乘車日期：2012.10.17
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：40FP10005
列車編組：E202+3輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數：96+40*3+35*5=391噸
本務機：E202
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：5車35號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
員 林 07:28:05到(晚3.0分)(B )
07:29:21開(晚2.3分)
大 村 07:32:43 (晚2.8分)
花 壇 07:35:34 (晚2.0分) 慢行1
彰 化 07:42:27到(晚3.5分)(3A)2702次停3B月臺待避
07:45:02開(晚3.0分) 彰化→新烏日夢周公
成 功 07:5?:?? (晚?.?分)
新烏日 07:54:05到(晚2.5分)(2A)
07:55:05開(晚2.5分) 慢行2
烏 日 07:57:05 (晚3.0分) 烏日→臺中夢周公
大 慶 07:5?:?? (晚?.?分)
臺 中 08:03:51到(晚3.8分)(1 )
08:06:17開(晚3.3分)
慢行路段：
1.彰化站第1西主正線之南端站端路線/K216+080~600/
101.09.11 05:00~10.15 16:00/時速80公里/辦理噴泥換碴及擋水牆加高工程
2.臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速40公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
平常502次多半能準點或是稍微提早一點到員林，這天倒是在員林就誤點了，
不過即使502次誤點了，還是免不掉被擋的命運。
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