乘車日期：2012.10.22
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：40FP10028
列車編組：E225+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：96+40*4+35*4=396噸
本務機：E225
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：6車28號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
員 林 07:26:24到(晚1.5分)(B )
07:28:00開(晚1.0分)
大 村 07:31:27 (晚1.5分)
花 壇 07:34:26 (晚1.0分) 慢行1
彰 化 07:40:03到(晚1.0分)(3A)2702次停3B月臺待避
07:42:43開(晚0.8分)
成 功 07:49:30 (晚0.5分)
新烏日 07:53:09到(晚1.8分)(2A)
07:54:58開(晚2.5分) 慢行2
烏 日 07:57:28 (晚3.5分)
大 慶 08:00:04 (晚4.0分)
臺 中 08:04:48到(晚4.8分)(1 )
08:07:17開(晚4.3分)
慢行路段：
1.彰化站第1西主正線之南端站端路線/K216+080~600/
101.09.11 05:00~10.15 16:00/時速80公里/辦理噴泥換碴及擋水牆加高工程
2.臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速40公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天502次感覺運轉就比較沒那麼順暢，不僅在彰化以前是誤點的，
過彰化後則是在還沒通過成功就開始被2607次擋，造成誤點大幅增加。
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◆ From: 60.249.64.130