乘車日期：2012.10.26
乘坐車次：527次莒光號
乘坐區間：苗栗→員林
乘坐車廂：40FPK1011
列車編組：E234+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：96+40*4+35*4=396噸
本務機：E234
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：4車11號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
苗 栗 22:02:19到(晚4.8分)(1 )
22:03:56開(晚5.0分)
南 勢 22:10:02 (晚4.0分)
銅 鑼 22:14:48到(晚4.3分)(1 )
22:15:41開(晚4.3分)
三 義 22:23:43到(晚4.8分)(2A)
22:25:15開(晚4.8分)
泰 安 22:34:02 (晚5.0分)
后 里 22:36:25到(晚4.0分)(2A)
22:37:10開(晚3.3分)
豐 原 22:43:46到(晚2.3分)(2B)
22:45:18開(晚2.3分)
潭 子 22:50:06 (晚2.0分)
太 原 22:53:51 (晚1.8分)
臺 中 22:57:36到(晚1.5分)(2A)
22:59:19開(晚1.3分)
大 慶 23:03:17 (晚1.3分)
烏 日 23:05:26 (晚1.5分) 慢行
新烏日 23:06:51到(晚1.8分)(1B)
23:08:16開(晚1.8分)
成 功 23:11:21 (晚1.8分)
彰 化 23:17:34到(晚1.5分)(1 )
23:19:46開(晚0.8分)
花 壇 23:25:20 (晚0.3分)
大 村 23:28:21 (晚0.3分)
員 林 23:31:20到(晚0.3分)(A )
23:33:13開(晚0.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天527次的司機大部份路段開得都還算正常，只有銅鑼→三義間稍微慢一點，
加上部份路段排點比較鬆，所以雖然苗栗誤點5分鐘開車，
不過到彰化就差不多是接近準點開車了。
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◆ From: 219.70.59.181