乘車日期：2012.10.27
乘坐車次：507次莒光號
行駛區間：七堵→鳳山(逆行、經海線)
乘坐區間：彰化→高雄(188.9KM)
乘坐車廂：35SP32975T
列車編組：E226+40FPK11101T+40FPK1008T+40FP10007(K)T+35SP32975T+
35SP32751(K)T+35FP1010(K)T+35FP1005(K)T+40FP10055(K)T
列車噸數：96 + 40 * 4 + 35 * 4 = 396噸
本務機：E226
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：4車29號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
「待」為停車待避該同向列車。
「超越」為該同向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
彰 化 10:59:58到(晚 4.0分)(1 ) 2118次區間車(EMU500)停於3A月台
2528次區間車(EMU500)停於3B月台
11:01:59開(晚 2.0分)
花 壇 11:07:32通(晚 1.5分)
11:09:10 交會116次自強號(PP)
大 村 11:10:29通(晚 1.5分)
11:11:46 交會2122次區間車(EMU500)
員 林 11:13:29到(晚 1.5分)(1A)
11:15:09開(晚 1.8分)
永 靖 11:18:07通(晚 1.0分)
11:19:32 交會2708次區間快車(45DR1000)
社 頭 11:20:30通(晚 1.0分)
11:22:04 交會508次莒光號
田 中 11:23:50到(晚 0.3分)(2 ) 2334次區間車(EMU500)停於1A月台(11:24:15開)
11:25:11開(晚 0.3分)
二 水 11:30:39到(早 0.3分)(2A)
11:32:01開(準 點)
11:37:31 交會2124次區間車(EMU500)
林 內 11:39:21到(早 0.3分)(1A)
11:40:46開(晚 0.3分)
石 榴 11:44:58通(晚 0.5分)
11:46:00 交會118次自強號(PP)
斗 六 11:48:51到(晚 0.3分)(1B) 512次莒光號進2A月台(11:50:25到)
11:50:34開(晚 0.5分)
11:55:54 交會2342次區間車(EMU500)
斗 南 11:56:56到(準 點)(2 )
11:58:19開(早 0.3分)
石 龜 12:01:38通(早 0.8分)
大 林 12:05:10到(早 0.8分)(2B) 進站時3142次區間車(EMU500)出2A月台
12:07:25開(晚 0.5分)
民 雄 12:12:22到(早 0.3分)(2A)
12:14:32開(晚 0.5分)
民雄→嘉北間被2323次擋
12:19:53 交會514次莒光號
嘉 北 12:20:03通(晚 1.0分)
嘉 義 12:22:30到(晚 0.5分)(1 ) 2344次區間車(EMU500)停於2A月台
172次自強號(PP)停於2B月台(12:24:10開)
12:24:18開(晚 0.3分)
12:25:28 交會3144次區間車(EMU500)
水 上 12:29:05通(早 0.5分)
南 靖 12:30:43通(早 0.8分)
12:33:41 交會3148次區間車(EMU500)
後 壁 12:34:34通(早 1.0分)
新 營 12:40:19到(早 1.3分)(1B) 752次莒光號停於1A月台(12:41:14開)
12:42:57開(準 點)
柳 營 12:45:42通(早 0.8分)
林 鳳 營 12:48:07通(早 1.0分)
12:50:16 交會3152次區間車(EMU500)
隆 田 12:52:55到(早 1.0分)(2B) 待115次
12:55:51 交會122次自強號(EMU1200)
12:59:07 115次自強號(PP)超越
13:01:32開(準 點)
拔 林 13:04:32通(準 點)
13:06:32 交會3154次區間車(EMU500)
善 化 13:09:15到(晚 0.8分)(1B)
13:10:26開(晚 1.0分)
南 科 13:12:59通(晚 0.5分)
新 市 13:16:35到(晚 0.5分)(1 )
13:17:31開(晚 0.5分) 出站時3158次區間車(EMU500)進2A月台
永 康 13:22:21到(晚 0.3分)(1 ) 550次莒光號停於2A月台(13:22:58開)
13:23:51開(晚 0.8分)
大 橋 13:27:05通(準 點)
13:27:34 交會3734次區間車(EMU600)
臺 南 13:29:56到(準 點)(2A) 3737次區間車(EMU600)停於2B月台
13:32:33開(晚 0.5分)
13:33:54 交會174次自強號(PP)
13:36:16 交會3162次區間車(EMU500)
保 安 13:38:23通(準 點)
13:40:46 交會3736次區間車(EMU500)
中 洲 13:40:55通(早 0.5分)
大 湖 13:43:56到(早 0.5分)(2B)
13:45:10開(早 0.3分)
13:45:46 交會3164次區間車(EMU500)
路 竹 13:48:11通(早 0.8分)
岡 山 13:54:18到(早 0.8分)(2A)
13:55:57開(準 點)
橋 頭 13:59:39通(晚 0.3分)
14:00:17 交會516次莒光號
14:02:56 交會3168次區間車(EMU500)
楠 梓 14:03:47到(晚 0.3分)(1 )
14:04:56開(晚 0.5分)
14:06:54 交會7802次貨列
新 左 營 14:09:40到(早 0.3分)(3A) 3523次區間車(SP)停於1A月台
14:10:28 交會132次自強號(PP)
14:11:18開(晚 0.3分)
左 營 14:13:37通(準 點)
14:15:57 交會3172次區間車(EMU500)
高 雄 14:20:13到(早 1.8分)(5A) 554次莒光號停於4A月台(14:24:21開)
176次自強號(PP)進4B月台(14:25:43到)
14:26:34開(晚 0.5分)
慢行區間：
1.隆田~善化間東西正線K334+500=K335+340，高雄縣甲仙地震影響，慢行80KM/H。
2.隆田~善化間東正線K336+200=700，臺灣鐵路更新軌道結構計畫，慢行80KM/H。
3.新市~永康間東西正線K347+200=K350+150，鹽水溪橋改建工程，慢行90KM/H。
4.中洲~大湖間東西正線K370+400=800，環島鐵路安全提昇-二層溪橋改善工程，
慢行65KM/H。
乘後心得：
這天的 507次在縱貫線南段跑得相當好，出站加速度感覺比這幾天所搭乘的幾班
EMU自強還要猛。進站時只要進站號誌是綠燈，大概在ATS號誌前一百公尺左右開始減
速，而且大都能維持差不多的減速度到停車位置，不太會有再慢慢滑行到定位的情形
。而在民雄到嘉義站間被2323次擋了一下，似乎在第二下行閉塞號誌吃了個黃燈，但
過嘉北站後第一下行閉塞號誌綠燈，列車加速很快，到快進嘉義站時才又減速。
因此，雖然 507次到彰化站時有些誤點，但由於司機開得相當快，所以列車過田
中站以後就沒有再晚超過1分鐘。
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