乘車日期：2012.11.22
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：40FPK1003
列車編組：E223+5輛40噸客車+3輛35噸客車
列車噸數：96+40*5+35*3=401噸
本務機：E223
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：2車36號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。
員 林 07:26:21到(晚1.3分)(B )
07:28:32開(晚1.5分)
大 村 07:32:02 (晚2.0分)
花 壇 07:34:58 (晚1.5分)
彰 化 07:40:18到(晚1.3分)(3B)2702次停3A月臺待避
07:43:06開(晚1.0分)
成 功 07:51:27 (晚2.5分)
新烏日 07:55:16到(晚3.8分)(2A)
07:56:16開(晚3.8分) 慢行
烏 日 07:58:39 (晚4.8分)
大 慶 08:00:48 (晚4.8分)
臺 中 08:05:13到(晚5.3分)(1 )
08:07:17開(晚4.3分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速40公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天502次從還沒有過成功就開始一路被擋，造成誤點不斷增加。
另外這天502次在彰化是停3B月臺，2702次則是停3A月臺，
跟之前的慣例是相反過來的。
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◆ From: 219.70.59.181