乘車日期：2012.11.26
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：40FPK1011
列車編組：E230+5輛40噸客車+3輛35噸客車
列車噸數：96+40*5+35*3=401噸
本務機：E230
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：4車15號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
員 林 07:27:14到(晚2.3分)(B )
07:29:06開(晚2.0分)
大 村 07:32:27 (晚2.5分)
花 壇 07:35:19 (晚1.8分)
彰 化 07:40:56到(晚2.0分)(3B)2702次停3A月臺待避
07:43:19開(晚1.3分)
成 功 07:50:02 (晚1.0分)
新烏日 07:52:31到(晚1.0分)(2A)
07:53:31開(晚1.0分) 慢行
烏 日 07:55:29 (晚1.5分)
大 慶 07:57:47 (晚1.8分)
臺 中 08:02:36到(晚2.5分)(1 )
08:05:16開(晚2.3分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速40公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天502次遇到的狀況算是稍微好一點，過新烏日之後才開始有被擋的情況，
跟有時候在還沒通過成功之前就被擋比起來，已經算是比較好了。
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