乘車日期：2012.12.10
乘坐車次：502次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：35SP32988
列車編組：E219+5輛40噸客車+3輛35噸客車
列車噸數：96+40*5+35*3=401噸
本務機：E3219
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：7車51號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。
員 林 07:26:14到(晚1.3分)(B )
07:27:30開(晚0.5分)
大 村 07:31:01 (晚1.0分)
花 壇 07:34:00 (晚0.5分)
彰 化 07:39:41到(晚0.8分)(3A)2702次停3B月臺待避
07:43:39開(晚1.8分)
成 功 07:50:14 (晚1.3分)
新烏日 07:52:39到(晚1.3分)(2A)
07:53:29開(晚1.0分) 慢行
烏 日 07:5?:?? (晚?.?分)
大 慶 07:58:14 (晚2.3分)
臺 中 08:01:39到(晚1.8分)(1 )
08:04:09開(晚1.3分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速40公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天502次不知道是什麼原因，在彰化拖到誤點接近2分鐘才開車，
不過似乎也因為這樣，所以沿途被擋的情況比較少一點？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.59.181