乘車日期：2012.01.20
乘坐車次：552次
乘坐區間：瑞芳→羅東
乘坐車廂：FP10059(K)T
列車編組：E216+8輛莒光
本務機：E216
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：4車14號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過四車車燈或相對位置時刻。
瑞 芳 20:10:01到(晚8.0分)
20:11:22開(晚8.3分)
侯 硐 20:16:59 (晚8.0分)
三貂嶺 20:19:41 (晚8.3分)
牡 丹 20:23:09 (晚8.3分)
雙 溪 20:27:05到(晚8.0分)
20:28:05開(晚8.0分)施工慢行40KM/HR
貢 寮 20:33:24 (晚9.0分)
福 隆 20:36:26到(晚8.0分)
20:37:20開(晚7.3分)
石 城 20:42:04 (晚7.0分)
大 里 20:43:56 (晚7.0分)
大 溪 20:47:04 (晚6.5分)
龜 山 20:50:06 (晚6.0分)
外 澳 20:52:35 (晚6.0分)
頭 城 20:55:19到(晚5.8分)
20:56:18開(晚5.3分)
頂 埔 20:59:39 (晚5.8分)
礁 溪 21:02:52到(晚5.3分)
21:03:50開(晚4.8分)
四 城 21:08:56 (晚5.5分)
宜 蘭 21:12:05到(晚5.0分)284次進2B
21:13:19開(晚4.3分)
二 結 21:18:29 (晚4.5分)
中 里 21:19:21 (晚4.3分)
羅 東 21:21:20到(晚3.8分)284次進2B
21:22:45開(晚3.8分)
乘後心得：
這天552次還蠻奇怪的，正常來說只要是星期五應該至少要晚10分以上，沒想到在這天這
種星期五外加大節日，竟然只晚了8分，換句話說在待避248次之前大概還是準點。後來
調度員對552次也非常友善，本來想說後面的176次準點而且還要開到花蓮，那552次大概
最多就撐到福隆就得待避，不過調度員賭得算很對，因為552次的司機挺有感點的意願
，並沒有讓176次被擋得很嚴重，而552次宜蘭羅東也都沒有被抓待避284次，最後羅東只
晚了3分多開車，個人覺得幾乎可以用奇蹟來形容。
雖然是過年前的尖峰時間，552次還是一樣沒什麼人搭，瑞芳還沒到站就已經有不少空位
，開車之後又多更多，旅客寧願選擇排客運或站自強也不想坐莒光，畢竟莒光號真的有
點慢。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.177.90.46