乘車日期：2012.01.21
乘坐車次：654次
乘坐區間：羅東→花蓮
乘坐車廂：FPK10205T
列車編組：E219+8輛莒光
本務機：E219
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：站在2車
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過二車車燈或相對位置時刻。
羅 東 12:31:16到(晚4.8分)
12:33:49開(晚5.8分)ATP*80秒
冬 山 12:38:49 (晚6.3分)
新 馬 12:42:04 (晚6.5分)
蘇澳新 12:43:20到(晚6.3分)
12:44:30開(晚6.5分)
永 樂 12:49:39 (晚6.8分)
東 澳 12:54:04到(晚6.5分)
12:55:15開(晚6.8分)
南 澳 13:02:01到(晚6.5分)
13:03:22開(晚6.3分)
武 塔 13:07:46 (晚6.3分)
漢 本 13:15:58 (晚6.0分)
和 平 13:19:15到(晚5.8分)
13:20:04開(晚5.0分)
和 仁 13:26:13 (晚4.8分)
崇 德 13:32:27 (晚4.5分)
新 城 13:36:37到(晚4.5分)
13:37:51開(晚3.8分)
景 美 13:42:53 (晚4.0分)
北 埔 13:46:58 (晚3.5分)
花 蓮 13:51:19到(晚2.3分)2B，221次花蓮機外5分鐘讓654次更換機車頭
14:??:??開
乘後心得：
這天654次也是很厲害，平常星期六幾乎都晚10-20分，這天只晚了大約5分
，不過車上人還不少，一直都有站票，花蓮以南因為班次少，站得又更多一點
，司機開得則是普通，主要是南澳到新城開得都不錯，且花蓮直進2B，所以
有趕到一些點，春節的星期六654次只晚2分到花蓮差不多有去簽樂透的等級了。
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