乘車日期：2012.03.31
乘坐車次：554次莒光號
乘坐區間：臺北→瑞芳
乘坐車廂：35FPK11503
列車編組：E226+2輛45MBK80000型客車+8輛10500系列客車
列車噸數：96+45*2+35*8=466噸
本務機：E226
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車01號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 21:01:42到(晚6.8分)(4A)
21:04:03開(晚4.0分)
松 山 21:11:13到(晚4.3分)(2A)
21:13:40開(晚4.8分)
南 港 21:17:04 (晚5.0分)
汐 科 21:20:29 (晚4.5分)
汐 止 21:22:17到(晚4.3分)(2A)
21:23:33開(晚3.5分)
五 堵 21:26:00 (晚4.0分)
百 福 21:2?:?? (晚?.?分)
七 堵 21:31:57到(晚4.0分)(2A)
21:33:57開(晚4.0分)
八 堵 21:37:42 (晚4.8分)
暖 暖 21:39:19 (晚4.3分)
四腳亭 21:4?:?? (晚?.?分)
瑞 芳 21:45:36到(晚3.5分)(2B)
21:46:47開(晚2.8分)
乘後心得：
這天554次無論是七堵以前還是七堵以後的司機，都有起步太慢的情況，
不過還是靠在大站縮短停車時間趕了一些誤點回來。
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