乘車日期：2012.04.20
乘坐車次：604次莒光號
乘坐區間：汐止→瑞芳
乘坐車廂：40FPK10606
列車編組：E408+8輛10600系列客車
列車噸數：92+40*8=412噸
本務機：E408
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐2車18號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 14:57:24到(晚0.5分)(2A)
14:58:54開(晚1.0分)
五 堵 15:01:09 (晚1.3分)
百 福 15:03:44 (晚1.3分)
七 堵 15:06:33 (晚1.5分) 七堵→八堵差點臨時停車
八 堵 15:11:04到(晚3.0分)(2 )
15:12:26開(晚2.5分)
暖 暖 15:15:13 (晚2.8分)
四腳亭 15:17:16 (晚2.8分)
瑞 芳 15:21:47到(晚2.3分)(2B)
15:23:18開(晚2.3分)
乘後心得：
這天604次的司機開得還算是普通，主要是因為七堵→八堵間有被擋的情況，
造成誤點大幅增加，不過實在看不出來被擋的原因。
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