乘車日期：2012.07.09（一）
乘坐車次：655次莒光號
行駛區間：臺 東→高 雄（逆行，經東幹線、山線）
乘坐區間：花 蓮→臺 北（Hualien→Taipei）
乘坐車廂：40FPK11620
列車編組：
臺 東→花 蓮：
R124－45PBK32860－35BCK10702－40FPK11620－40FPK10659－40FPK10613－40FPK10657－
40FPK10604－40FPK10678－40FPK10646－40FPK10658
花 蓮→高 雄：
E214－35BCK10702－40FPK11620－40FPK10659－40FPK10613－40FPK10657－40FPK10604－
40FPK10678－40FPK10646－40FPK10658
列車噸數：臺 東→花 蓮：78+45+35+40*8=478噸
花 蓮→高 雄：96+35+40*8=451噸
本務機：臺 東→花 蓮：R124
花 蓮→高 雄：E206
牽引種別：臺 東→花 蓮：客甲B
花 蓮→高 雄：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車32號（山側靠走道）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間
「Ｘ」表示單線區間交會對向來車。
若為高架或地下車站則以觀察位置通過一車號碼牌的時間為通過時間
若同時無號碼牌及站房則以通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。
車 站 紀錄時間 準誤點之狀況 備 註
花 蓮 到 01:49:33 （晚 2.5分） 停靠第一月臺
開 02:00:09 （準 點） 更換本務機E206，交換機班、車班
北 埔 通 02:05:05 （準 點）
景 美 通 02:09:13 （早 0.5分）
新 城 到 02:12:57 （早 1.0分） 停靠於2A月臺，606次在1B月臺
開 02:15:07 （準 點）
崇 德 通 02:19:46 （準 點）
和 仁 通 02:26:08 （早 0.5分）
和 平 到 02:31:40 （早 0.5分） 停靠於1B月臺
開 02:32:51 （準 點）
漢 本 通 02:37:36 （晚 0.5分）
武 塔 通 02:45:35 （準 點）
南 澳 到 02:49:13 （準 點） 停靠於1B月臺
開 02:50:21 （準 點）
東 澳 到 02:56:21 （晚 0.5分） 停靠於2A月臺
開 02:58:22 （晚 0.5分）
永 樂 通 03:04:30 （晚 1.5分）
蘇澳新 到 03:09:30 （晚 1.5分）
開 03:10:13 （晚 1.0分）
新 馬 通 03:11:52 （晚 1.0分）
冬 山 通 03:14:45 （晚 0.5分）
羅 東 到 03:18:37 （準 點） 停靠第一月臺
開 03:20:25 （晚 0.5分）
中 里 通 03:22:21 （準 點）
二 結 通 －－－－ （無法判斷） 這不是BCK
宜 蘭 到 －－－－ （無法判斷） 停靠第一月臺
開 －－－－ （無法判斷）
四 城 通 －－－－ （無法判斷）
礁 溪 到 －－－－ （無法判斷） 停靠於1B月臺
開 －－－－ （無法判斷）
頂 埔 通 －－－－ （無法判斷）
頭 城 到 03:46:34 （晚 2.0分） 停靠於2A月臺
開 03:47:27 （晚 1.5分）
外 澳 通 －－－－ （無法判斷） 這不是BCK
龜 山 通 －－－－ （無法判斷）
大 溪 通 －－－－ （無法判斷）
大 里 通 －－－－ （無法判斷）
石 城 通 －－－－ （無法判斷）
福 隆 到 04:09:47 （晚 4.5分） 停靠於2A月臺
開 04:10:25 （晚 4.0分）
貢 寮 通 －－－－ （無法判斷）
雙 溪 到 －－－－ （無法判斷） 停靠於1A月臺
開 －－－－ （無法判斷）
牡 丹 通 －－－－ （無法判斷）
三貂嶺 通 －－－－ （無法判斷）
侯 硐 通 04:32:30 （晚 4.5分）
瑞 芳 到 04:38:19 （晚 4.5分） 停靠於2A月臺
開 04:39:16 （晚 3.5分）
四腳亭 到 04:45:46 （晚 4.0分） 停靠於1B月臺
開 04:46:18 （晚 3.5分） 4104次進站
暖 暖 通 04:49:00 （晚 3.0分）
八 堵 到 04:51:18 （晚 2.5分） 停靠第一月臺
開 04:53:42 （晚 2.5分）
七 堵 到 04:58:22 （晚 3.5分） 停靠於1A月臺；機班交接
開 05:01:23 （晚 3.5分） 1103次3A待發（EMU700）
百 福 通 05:05:06 （晚 3.5分）
五 堵 通 05:07:42 （晚 3.5分）
汐 止 到 05:09:33 （晚 3.5分） 停靠於1B月臺
開 05:10:35 （晚 2.5分）
汐 科 通 05:12:31 （晚 2.5分）
南 港 通 05:16:22 （晚 2.5分）
松 山 到 05:19:03 （晚 2.0分） 停靠於1B月臺
開 05:20:37 （晚 1.5分）
臺 北 到 05:27:06 （晚 1.0分） 停靠於3A月臺
開 05:30:33 （晚 0.5分）
慢行路段：
01.瑞芳站東西正線/K8+900/101.06.18 00:01~06.30 00:01/時速40公里/
瑞芳站無障礙升降設備新建工程
02.瑞芳＝侯硐間東西正線/K10+948~998/101.02.16 06:00~06.30 15:30/
時速40公里/代辦新北市政府新建自行車地下道
03.雙溪站西主正線/K22+870~K23+200/101.03.31 16:00~12.31 18:00/時速40公里/
九份溪涵洞改建工程
04.南澳站東西主正線/K18+850~950/101.05.02 16:00~07.31 15:00/時速50公里/
南澳站月台電梯施作工程
乘後心得：
週日跨週一的655次超乎我的熱門，幸好還有剪到個位置稍微休息。不過，舒適程度和
BCK比有相當大的落差。
最後一次，即將啟程。
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對陽光自由自在微笑的妳，
對月光無窮無盡呢喃的我。
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◆ From: 140.116.102.165