乘車日期：2012.02.11（六）
乘坐車次：3194次區間車
行駛區間：屏 東→斗 六（順行，經縱貫線）
乘坐區間：屏 東→臺 南（Pingtung→Tainan）
乘坐車廂：EM582
列車編組：（斗六端）EMU585（EM582）－（EM566）EMU566（屏東端）
列車噸數：2*(4*45)=360噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：海側長條皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
17:04:52 3177次進站（548C－580C）
17:07:16 3177次調車轉線
屏 東 開 17:12:23 （晚 0.5分）（2A）
六塊厝 到 17:15:07 （早 0.5分）（ 2） 17:15:04 781次通過
開 17:15:40 （早 0.5分） 六塊厝＝九曲堂間交會123次
九曲堂 到 17:19:36 （早 0.5分）（2A）
開 17:21:26 （晚 0.5分） 九曲堂＝後庄間交會3181次
後 庄 到 17:24:52 （晚 0.5分）（2A）
開 17:25:21 （晚 0.5分） 143次進2B月臺
鳳 山 到 17:29:25 （晚 0.5分）（ 1）
開 17:30:33 （晚 0.5分）
高 雄 到 17:37:37 （早 0.5分）（1A） 17:39:10 3183次2B開車
開 17:43:50 （晚 1.0分）
鼓 山 通 17:47:30 （晚 1.0分）
左 營 到 17:51:07 （晚 1.0分）（ 1）
開 17:51:33 （晚 1.0分）
新左營 到 17:55:04 （晚 1.5分）（2B）
開 17:56:02 （晚 1.5分）
楠 梓 到 18:00:15 （晚 1.0分）（2A）
開 18:01:13 （晚 1.0分）
橋 頭 到 18:04:33 （晚 0.5分）（ 1）
開 18:05:29 （晚 1.0分）
岡 山 到 18:08:58 （晚 1.0分）（ 1）
開 18:09:49 （晚 1.0分）
路 竹 到 18:15:34 （晚 0.5分）（2A）
開 18:16:30 （晚 1.0分）
大 湖 到 18:19:31 （晚 0.5分）（2A）
開 18:20:20 （晚 1.0分）
中 洲 到 18:23:41 （晚 0.5分）（2A）
開 18:24:16 （晚 1.0分） 中洲＝保安間交會43次
保 安 到 18:28:07 （早 1.0分）（1A）
開 18:30:03 （準 點） 保安＝臺南間交會1133次
臺 南 到 18:36:26 （晚 0.5分）（2A）
開 18:38:30 （晚 0.5分）
乘後心得：
沒什麼好說的一班區間車，搭乘率理所當然的很不錯。
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自由自在，或許是件迷人的事情
但，當我停下腳步
我會期盼著在我身邊有個人，那陪伴我的伊人。
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