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乘車日期:2012.02.15(三) 乘坐車次:1223次區間車 行駛區間:基 隆→苗 栗(逆行,經山線) 乘坐區間:八 堵→新 竹 乘坐車廂:EM719 列車編組:(苗栗、新竹端)EMU719-EMU720(八堵、基隆端) 列車噸數:2*(45*3+40)=350噸 牽引種別:EMU速 乘坐座位(無座位請寫站立地點):4車55、53、51號(海側) 記錄最小單位(01秒或15秒):01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.5分,00~15秒算.0分。                   16~45秒算.5分。                   46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間,以NTPClock網路校時程式校正。      「到」表列車完全靜止;「開」表列車開始移動。  站 名    時  間  準誤點之狀況     備         註                         15:21:06 1222次進站                         15:21:40 1222次出發  八 堵 到  15:26:26  (準  點)(3A) 15:24:16 E233牽引幸福貨列通過      開  15:27:36  (晚 0.5分)    15:26:23 175次通過  七 堵 到  15:31:39  (晚 0.5分)(1B)      開  15:34:02  (晚 1.0分)      百 福 到  15:38:10  (晚 1.0分)(1A)      開  15:38:46  (晚 1.5分)    百福=五堵間交會508次  五 堵 到  15:42:31  (晚 1.5分)(1A)      開  15:43:06  (晚 1.5分)      汐 止 到  15:45:06  (晚 2.0分)(1B)      開  15:45:32  (晚 1.0分)    汐止=汐科間交會605B次  汐 科 到  15:48:13  (晚 2.0分)( 1) 1008次通過      開  15:49:08  (晚 2.5分)  南 港 到  15:53:10  (晚 2.0分)(2A)      開  15:53:50  (晚 2.0分)  松 山 到  15:57:15  (晚 1.0分)(1B)      開  15:58:08  (晚 1.0分)      臺 北 到  16:04:01  (準  點)(3A) 16:05:17 1242次出發      開  16:06:23  (晚 0.5分)    臺北=萬華間交會512次    萬 華 到  16:10:15  (準  點)(2B)        開  16:10:58  (晚 0.5分)      板 橋 到  16:15:08  (準  點)(2A)       開  16:16:39  (晚 0.5分)    浮 洲 到  16:19:27  (晚 0.5分)(1A)      開  16:20:03  (晚 0.5分)    浮洲=樹林間交會238次  樹 林 到  16:23:02  (早 0.5分)(1B) 16:23:31 1248次出發      開  16:24:12  (早 0.5分)      山 佳 到  16:27:17  (早 1.0分)(1B)       開  16:29:19  (準  點)    山佳=鶯歌間交會122次  鶯 歌 到  16:33:00  (早 0.5分)(1B) 1252次出發      開  16:34:25  (準  點)      桃 園 到  ----  (無法判斷)(2A)       開  ----  (無法判斷)      內 壢 到  16:48:31  (晚 0.5分)(2B)       開  16:49:29  (晚 0.5分)       中 壢 到  16:53:25  (晚 0.5分)(3A) 1262次出發      開  16:54:24  (晚 0.5分)      埔 心 到  16:58:13  (晚 0.5分)(1B) 1264次2B待避      開  16:59:42  (晚 0.5分)    174次通過  楊 梅 到  17:03:02  (準  點)(1B) 1268次1A待發      開  17:04:23  (晚 0.5分)    282次通過  富 岡 到  17:09:27  (準  點)( 2)       開  17:10:07  (準  點)    富岡=湖口間交會1274次  湖 口 到  17:14:31  (準  點)(1B)        開  17:15:28  (準  點)    湖口=新豐間交會1278次  新 豐 到  17:20:36  (準  點)( 2)       開  17:21:06  (準  點)      竹 北 到  17:25:16  (準  點)( 1)      開  17:26:17  (準  點)      北新竹 到  17:30:16  (早 0.5分)(1B)      開  17:31:32  (準  點)  新 竹 到  17:33:34  (早 0.5分)(2A) 1834次(DR1017)3A待發 慢行路段: 01.埔心站東西主正線及東西主正線之南端站端路線/K73~K73+450/ 101.01.17 23:30起/時速80公里/埔心站南端幸福水泥平交道事故影響 02.楊梅站東主正線/K77+060~180/100.11.14 05:00~101.03.31 05:00/時速60公里/ 車行地下道新建工程 03.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線/K100+300~700/ 100.03.31 10:01~101.08.31 10:00/時速80公里/辦理跨站式站房新建工程 乘後心得:   生意一直都還不錯的一班區間車。 -- 我,仍然是默默的對月光呢喃。 http://www.wretch.cc/album/Honorguard06 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.103.65