[記錄] 2012.03.22 3162次 高 雄→斗 六

[cses87241 (Leo Huang)]

乘車日期：2012/03/22
乘坐車次：3162次
乘坐區間：高雄---斗六
乘坐車廂：45EM572
列車編組：(高雄端)45EM585-45ET585-45EP585-45EMC585-45EM572-45ET572-45EP572-45EMC572
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：山側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                               08~22秒算.3分。
                               23~37秒算.5分。
                               38~52秒算.8分。
                               53~59秒算下一分鐘的.0分。


記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
           通過為通過站房的時刻。



高    雄  12.38.10 到  (晚3.3分)  (1A)  305次停靠2A

          12.40.12 開  (晚1.3分)

                                        交171次
鼓    山  12.44.50 通  (晚2.3分)

左    營  12.49.07 到  (晚3.0分)

          12.49.43 開  (晚3.3分)
                                        交3153次

新 左 營  12.51.53 到  (晚2.5分)

          12.52.53 開  (晚2.5分)

楠    梓  12.56.50 到  (晚1.8分)  (2A)  交505次

          12.57.21 開  (晚1.3分)

橋    頭  13.00.47 到  (晚0.8分)

          13.01.14 開  (晚0.8分)

岡    山  13.04.33 到  (晚0.5分)

          13.05.09 開  (晚0.3分)

                                        交3157次
路    竹  13.10.39 到  (早0.3分)

          13.11.08 開  (早0.3分)

                                        交3161次
大    湖  13.14.07 到  (早1.0分)

          13.14.35 開  (早1.0分)

中    洲  13.18.37 到  (早1.5分)  (2B)  交3735.3163.115  待避174次 13.23.28通

          13.25.45 開  (晚0.3分)

仁    德  13.28.53 通  (早1.0分)

保    安  13.30.23 到  (早1.5分)

          13.32.52 開  (準   點)

                                        交507次
台    南  13.38.58 到  (準   點)

          13.41.21 開  (晚0.3分)

大    橋  13.44.40 到  (晚0.8分)        交3167次

          13.45.07 開  (晚0.5分)

永    康  13.48.31 到  (晚0.5分)

          13.49.09 開  (晚0.3分)

新    市  13.54.22 到  (晚0.3分)

          13.55.05 開  (準   點)

                                        交3171次
南    科  13.59.28 到  (準   點)

          14.00.02 開  (準   點)

善    化  14.02.50 到  (準   點)        交117次

          14.04.23 開  (晚0.5分)

拔    林  14.09.02 到  (晚1.0分)        交一不知名PP

          14.09.26 開  (晚1.0分)

隆    田  14.11.47 到  (晚0.8分)

          14.12.20 開  (晚0.3分)

林 鳳 營  14.16.18 到  (準   點)        交3173次

          14.16.46 開  (準   點)

柳    營  14.19.54 到  (早0.5分)

          14.21.05 開  (準   點)

                                        交511次
新    營  14.24.07 到  (準   點)

          14.25.03 開  (準   點)

後    壁  14.31.09 到  (晚0.3分)

          14.31.30 開  (準   點)

南    靖  14.35.53 到  (準   點)        交3177次(待避173次)

          14.36.52 開  (準   點)

                                        交173次
水    上  14.39.22 到  (準   點)

          14.39.51 開  (準   點)

嘉    義  14.45.02 到  (早1.0分)  (2A)  交3181次(2B)

          14.48.22 開  (晚0.3分)

嘉    北  14.52.36 到  (晚0.5分)

          14.53.03 開  (晚0.5分)

民    雄  14.57.46 到  (晚0.3分)  (1B)

          14.58.29 開  (準   點)

                                        交2323次
大    林  15.03.50 到  (晚0.8分)

          15.04.50 開  (晚0.8分)  (2A)

                                        交3183次
石    龜  15.09.05 到  (晚1.0分)

          15.09.35 開  (晚1.0分)

斗    南  15.12.57 到  (晚1.0分)

          15.13.39 開  (晚0.8分)

                                        交123次

斗    六  15.20.11 到  (晚0.3分)



慢行路段：

1.隆田＝善化間東西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
   高雄縣甲仙地震影響軌道工程

2.隆田＝善化間東正線/K336+200~700/100.01.12 00:01起/時速80公里/
   台灣鐵路更新軌道結構計畫工程

3.新市＝永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~101.06.30 09:00/
   時速90公里/鹽水溪橋改建工程


乘後心得：
           幾乎一路保持準點，只有在過嘉義後不知名原因一路行駛的頗為不順，

           所以除了在民雄準點開車外，其餘各站均保持著1分鐘內的誤點，

           不過算是非常優質的表現了。

           第一次挑戰區間車高雄到彰化，看來果然不同凡響...

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◆ From: 111.252.225.192
※ 編輯: cses87241       來自: 111.252.225.192      (03/23 10:14)
※ 編輯: cses87241       來自: 111.252.225.192      (03/23 10:15)
推 pig867:到斗六吧??
→ cses87241:斗六=彰化的還沒時間PO