乘車日期：2012.04.21
乘坐車次：1154次區間車
乘坐區間：南港→八堵
乘坐車廂：45EM609
列車編組：(苗栗方面)EMU609+EMU604(基隆方面)
列車噸數：2*(50+45*3)=370噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC604山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
南 港 08:41:12到(晚1.3分)(1A)
08:41:47開(晚0.8分)
汐 科 08:45:58到(晚0.5分)(2 )
08:46:49開(晚0.8分)
汐 止 08:48:40到(晚0.8分)(2A)
08:49:13開(晚0.3分)
五 堵 08:51:14到(晚0.3分)(B )
08:51:44開(晚0.3分)
百 福 08:55:13到(晚0.3分)(2B)
08:55:58開(晚0.5分)
七 堵 09:00:03到(準 點)(2B)
09:02:27開(晚0.5分)
八 堵 09:05:54到(晚0.5分)(3B)
09:06:39開(晚0.8分)
乘後心得：
這天1154次的司機沿途開得只算普通，不過由於排點還算鬆，
所以沿途大致上還是可以維持準點到開。
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