乘車日期：2012.03.10（六）
乘坐車次：3104次區間車
行駛區間：高 雄→斗 六（順行，經山線）
乘坐區間：臺 南→嘉 義
記錄區間：臺 南→善 化
乘坐車廂：EP610
列車編組：EMU610
列車噸數：50+3*45=185噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：海側長條絨布椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
臺 南 到 05:54:02 （晚 1.0分）（ 1）
開 05:55:43 （晚 0.5分） 臺南＝大橋間交會3107次
大 橋 到 05:58:39 （晚 0.5分）（ 2）
開 05:59:18 （晚 1.0分）
永 康 到 06:03:03 （晚 1.0分）（2B）
開 06:03:38 （晚 0.5分） 永康＝新市間交會3111次
新 市 到 06:08:57 （晚 1.0分）（2A）
開 06:09:43 （晚 0.5分）
南 科 到 06:14:19 （晚 1.0分）（ 2）
開 06:14:52 （晚 1.0分） 南科＝善化間交會3703次
善 化 到 06:17:53 （晚 1.0分）（1A）
開 06:18:40 （晚 0.5分）
慢行路段：
01.隆田＝善化間東西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
高雄縣甲仙地震影響軌道
02.新市＝永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.12.31 09:00/
時速90公里/鹽水溪橋改建工程
乘後心得：
本篇記錄原本全程應是臺南→嘉義，但是後半段手稿不幸遺失，故本篇記錄僅到善化
止。若有找到後段手稿，記錄將會另行補上。
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