乘車日期：2012.05.31
乘坐車次：1281次
乘坐區間：三坑→台北
乘坐車廂：EMC733
列車編組：EMU733←EMU734
列車噸數：350頓
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車24號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
三 坑 19:40:46到(早1.3分)
19:42:10開(早0.3分)
八 堵 19:44:36到(早1.0分)
19:46:11開(晚0.3分)走西正線，被中正線的552次影響
七 堵 19:49:39到(早0.3分)拐1A，283次剛開
19:52:06開(準 點)
百 福 19:55:17到(早0.3分)
19:56:12開(晚0.3分)
五 堵 19:59:01到(早0.5分)
20:00:10開(晚0.3分)五堵到汐科被4211次小擋
汐 止 20:01:52到(早0.3分)
20:03:06開(準 點)
汐 科 20:04:46到(早0.3分)
20:06:00開(晚0.5分)
南 港 20:10:01到(準 點)
20:11:05開(準 點)南港到松山被4211次擋
松 山 20:14:28到(早0.5分)
20:16:10開(晚0.3分)
台 北 20:21:27到(早1.5分)
??:??:??開
乘後心得：
這天1281次開得很快，就算有幾個地方被擋，看起來還是比大部分沒被擋的司機還快，
七堵從1A出發到百福只開3分11秒實在很誇張，不過在前面還有4211次擋路的狀況下，
排點也無法被拉緊。
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◆ From: 140.112.249.99