推 pig867:最近搭EMU585有種在賽車的感覺 06/26 00:35
乘車日期：2012.06.24（日）
乘坐車次：3191次區間車
行駛區間：嘉 義→高 雄（逆行，經縱貫線）
乘坐區間：後 壁→臺 南
乘坐車廂：EMC576
列車編組：（高雄、臺南端）EMU576（EMC576）－（EMC584）EMU584（後壁、嘉義端）
列車噸數：45*4*2=360噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：山側長條皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
後 壁 到 16:32:27 （晚 2.0分）（ 1） 3174次16:30:31到；16:31:06開
開 16:33:10 （晚 2.0分）
新 營 到 16:39:04 （晚 2.0分）（1B）
開 16:39:50 （晚 1.5分）
柳 營 到 16:43:24 （晚 1.5分）（ 2） 518次通過
開 16:43:58 （晚 1.5分）
林鳳營 到 16:47:28 （晚 1.5分）（2A） 3206次出發
開 16:48:01 （晚 1.5分） 林鳳營＝隆田間交會138次
隆 田 到 16:53:16 （晚 1.5分）（2B） 16:55:14 125次通過
開 16:58:35 （晚 1.5分）
拔 林 到 17:01:24 （晚 1.5分）（ 1）
開 17:02:09 （準 點） 拔林＝善化間交會3182次
善 化 到 17:06:18 （晚 0.5分）（1B） 3757次（EMU573）五股待發
開 17:07:28 （晚 0.5分）
南 科 到 17:10:43 （晚 0.5分）（ 1）
開 17:11:14 （晚 0.5分） 南科＝新市間交會142次
新 市 到 17:15:24 （晚 1.0分）（ 1）
開 17:16:13 （晚 0.5分）
永 康 到 17:20:31 （晚 0.5分）（ 1） 3184次出發
開 17:21:28 （晚 0.5分）
大 橋 到 17:25:23 （晚 1.0分）（ 1）
開 17:26:14 （晚 1.0分） 大橋＝臺南間交會2次
臺 南 到 17:29:31 （晚 1.5分）（2A）
開 17:30:51 （晚 1.0分）
慢行路段：
01.隆田＝善化間東西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
高雄縣甲仙地震影響軌道工程
02.隆田＝善化間東正線/K336+200~700/100.01.12 00:01起/時速80公里/
台灣鐵路更新軌道結構計畫工程
03.新市＝永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~101.06.30 09:00/
時速90公里/鹽水溪橋改建工程
乘後心得：
還是沒什麼特別的區間車。
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█ █ 有一種寂寞，是在綿綿雨季裡，手撐著傘，
彰 ╴╴ █ █ 卻懷念左肩被淋濕時，一起走過的路。 ╴╴ 榮
顯 ▕彰化▏ █████ ████ █◢██ ████ █ ◢ ▕華陽▏ 譽
皇 ▕板主▏ █ █ █ █ █ █ █ █ ██◤ ▕驕傲▏ 守
化 ￣￣ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ￣￣ 衛
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