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乘車日期:2012.07.02 乘坐車次:2357次區間車 行駛區間:基隆→嘉義 乘坐區間:基隆→嘉義 列車編組:EMU700(739+740) 列車噸數:350噸 牽引種別:EMU 乘坐座位:1車海側靠窗 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進。 「停」為臨時停車。 「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻 記錄時使用GPS衛星連線時間 基 隆 16:00:24開(晚0.5分) 三 坑 16:03:26到(早0.5分) 16:04:18開(晚0.3分) 八 堵 16:07:05到(早0.5分) 16:08:11開(晚0.3分) 七 堵 16:12:08到(晚0.3分) 16:13:07開(準點) 百 福 16:16:15到(早0.3分) 16:17:00開(準點) 五 堵 16:19:52到(早0.5分) 16:21:07開(準點) 汐 止 16:22:59到(準點) 16:24:18開(晚0.3分) 汐 科 16:26:00到(準點) 16:26:52開(晚0.3分) 南 港 16:30:38到(早0.3分) 16:32:23開(晚0.5分) 松 山 16:35:42到(早0.3分) 16:37:17開(晚0.3分) 台 北 16:42:37到(早1.5分) 16:47:18開(晚0.3分) 萬 華 16:51:02到(準點) 16:51:44開(晚0.3分) 板 橋 16:55:40到(早0.3分) 16:57:36開(晚0.5分) 浮 洲 17:00:05到(準點) 17:00:48開(晚0.3分) 樹 林 17:03:38到(早0.8分) 17:05:52開(晚0.3分) 山 佳 17:09:40到(晚0.3分) 17:10:33開(準點) 鶯 歌 17:14:23到(準點) 17:15:19開(早0.3分) 桃 園 17:23:18到(晚0.3分) 17:24:39開(晚0.8分) 內 壢 17:29:30到(晚0.5分) 17:30:36開(晚0.5分) 中 壢 17:34:37到(晚0.5分) 17:35:39開(晚0.8分) 埔 心 17:40:40到(晚0.8分) 17:41:46開(晚1.3分) 楊 梅 17:46:52到(晚1.8分) 17:49:22 137次自強號通過 17:51:28開(晚1分) 富 岡 17:58:16到(晚1.3分) 17:58:53開(晚1.5分) 湖 口 18:04:21到(晚0.3分) 18:05:08開(晚0.3分) 新 豐 18:09:57到(準點) 18:10:55開(晚0.5分) 竹 北 18:15:05(準點) 18:16:45開(晚0.8分) 北 新 竹 18:21:02到(晚0.5分) 18:21:59開(準點) 新 竹 18:23:59到(準點) 18:23:42開(晚0.8分) 香 山 18:33:45到(晚0.3分) 18:34:21開(晚0.3分) 崎 頂 18:38:50到(早0.3分) 18:39:35開(準點) 竹 南 18:43:29到(早0.5分) 18:45:26開(晚0.5分) 造 橋 18:49:17到(早0.3分) 18:50:13開(晚0.3分) 豐 富 18:54:38到(早0.3分) 18:55:39開(晚0.3分) 苗 栗 18:58:45到(早0.3分) 19:01:12開(晚0.3分) 南 勢 19:06:07到(早1分) 19:07:38開(晚0.3分) 銅 鑼 19:11:38到(早0.3分) 19:19:25 141次自強號通過 19:20:57開(晚3.5分) 三 義 19:27:04到(晚3分) 19:27:38開(晚2.5分) 泰 安 19:35:07到(晚2.5分) 19:35:39開(晚2.8分) 后 里 19:38:03到(晚1分) 19:38:45開(晚0.8分) 豐 原 19:43:49到(早0.3分) 19:45:35開(晚0.5分) 潭 子 19:49:50到(晚0.3分) 19:50:30開(晚0.5分) 太 原 19:54:29到(準點) 19:55:09開(晚0.3分) 台 中 19:58:34到(早0.5分) 20:01:11開(晚0.3分) 大 慶 20:04:47到(早0.3分) 20:05:36開(準點) 烏 日 20:08:02到(早0.5分) 20:09:10開(晚0.3分) 新 烏 日 20:10:31到(準點) 20:11:09開(早0.3分) 成 功 20:13:50到(早0.3分) 20:14:26開(準點) 大肚溪南 20:17:07通(早0.5分) 彰 化 20:19:48到(早1.3分) 20:24:49 177次自強號到 20:27:34 177次自強號開 20:31:13開(晚2.3分) 花 壇 20:37:38到(晚1.5分) 20:38:18開(晚1.8分) 大 村 20:41:57到(晚2分) 20:42:37開(晚2分) 員 林 20:45:45到(晚1.8分) 20:46:36開(晚1.5分) 永 靖 20:49:47到(晚1.3分) 20:50:22開(晚1.3分) 社 頭 20:53:32到(晚1分) 20:54:11開(晚1.3分) 田  中 20:58:04到(晚1分) 20:58:48開(晚0.8分) 二 水 21:03:37到(晚0.5分) 21:04:41開(晚0.8分) 林 內 21:11:03到(晚0.5分) 21:11:43開(晚0.8分) 石 榴 21:15:46到(晚0.8分) 21:16:11開(晚0.8分) 斗 六 21:20:46到(晚0.8分) 20:27:41 145次自強號到 20:28:25 145次自強號開 21:31:36開(晚3.5分) 斗 南 21:40:06到(晚5分) 21:40:41開(晚4.8分) 石 龜 21:43:59到(晚4.5分) 21:44:31開(晚4.5分) 大 林 21:48:05到(晚4分) 21:48:45開(晚4.3分) 民 雄 21:53:09到(晚4.3分) 21:53:47開(晚3.8分) 嘉 北 21:58:22到(晚3.3分) 21:59:02開(晚3.5分) 嘉 義 22:02:50到(晚2.8分) 乘後心得: 2357次是台鐵目前第二長距離的區間車,全程搭完需要六小時,是西部幹線的鈍行列車, 平日就要待避四班自強號,周五更是高達五班,基本上搭這班車會超過100公里以上的旅 客應該不多。這班車在新竹以北根本就是很隨性慢慢開,讓我一度以為列車馬達有問題, 但是過了新竹換了司機之後就經常開到時速貼著接近110公里/小時,使得列車可以輕易早 到站,所以車況其實正常得很。要不是待避的自強號都有誤點,我想大概可以一路準點到 嘉義 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.13.169
pig867:可憐EMU700 淚推 07/04 22:29
ckfh101:全程推~ 07/04 22:42
ihx00:待避五班.......... 07/04 22:46
tangho66:讚哦~~那原PO隔天有沒有搭2304回基隆? XD 07/05 00:02