乘車日期：2012.07.06（五）
乘坐車次：1284次區間車
行駛區間：新 竹→基 隆（順行，經縱貫線）
乘坐區間：桃 園→板 橋
乘坐車廂：EMC604
列車編組：EMU604（EM604）－（？）？
列車噸數：2*(45*3+50)=370噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，站立於車廂中
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
桃 園 到 18:57:33 （晚12.5分）（ 1）
開 18:59:23 （晚13.5分） 桃園＝鶯歌間交會4193次
鶯 歌 到 19:07:11 （晚13.0分）（2A）
開 19:08:02 （晚13.0分） 鶯歌＝山佳間交會1251次
山 佳 到 19:12:34 （晚13.5分）（2A）
開 19:13:21 （晚13.5分）
樹 林 到 19:17:20 （晚13.5分）（2A）
開 19:19:03 （晚14.0分）
浮 洲 到 19:22:15 （晚13.5分）（1B）
開 19:23:18 （晚13.5分）
板 橋 到 19:26:13 （晚14.0分）（1B）
開 19:27:50 （晚15.0分）
乘後心得：
這個時段的區間車，只能求少誤點就好了。可惜，這仍然是相當困難的夢。
TR PASS-G「最後一次‧四日四全程」準備開跑！
--
對陽光自由自在微笑的妳，
對月光無窮無盡呢喃的我。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.102.165