推 Honorguard06:來彰化都不說的XD 11/25 21:18
→ stutama:才待一下下下... 11/25 21:19
乘車日期：2012.11.25
乘坐車次：2167次
乘坐區間：后里→彰化
乘坐車廂：EM536
列車編組：EMU536
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：最後一車山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
后 里 15:18:49到(早0.3分)
15:20:19開(晚0.3分)
豐 原 15:25:28到(早0.5分)
15:27:19開(晚0.3分)
潭 子 15:31:58到(晚0.5分)
15:33:04開(晚1.0分)
太 原 15:37:12到(晚0.8分)
15:38:17開(晚1.3分)
台 中 15:41:51到(晚0.8分)
15:44:20開(晚1.3分)
大 慶 15:48:23到(晚1.5分)
15:49:23開(晚2.0分)
烏 日 15:52:05到(晚1.5分)
15:52:49開(晚1.8分)施工慢行60KM/HR
新烏日 15:54:15到(晚1.8分)
15:55:31開(晚2.0分)
成 功 15:58:29到(晚2.5分)
15:59:09開(晚2.8分)
溪 南 16:02:10 (晚2.8分)
彰 化 16:05:37到(晚2.5分)1
16:07:11開(晚2.3分)
乘後心得：
今天2167次台中以北開比較快，台中之後比較普通，而從豐原開始旅客就塞滿
整節車廂，因此每一個停靠站花的時間都比表定還多，誤點也就這樣一路往上
累積。個人覺得新竹到彰化山線區間車很尷尬，用8節車廂好像太多，但4節車
廂又有點太少了。
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◆ From: 140.112.212.242