乘車日期：2012.12.16
乘坐車次：2337次
乘坐區間：台中→成功
乘坐車廂：EMC528
列車編組：(南)EM528-ET-EP-EMC528(北)
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位：站立EMC528逆行端車廂通道口旁
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
台 中 15：08.42 到 (2A) (早 0.3分)
：12.11 開 (晚 0.3分)
大 慶 ：16.11 到 (1 ) (晚 0.3分)
：17.09 開 (晚 0.8分)
烏 日 ：19.52 到 (1B) (晚 0.8分)
：20.33 開 (晚 0.5分)
新烏日 ：21.57 到 (1A) (準 點) 125次15：27.55 通過
：30.21 開 (晚 2.3分)
成 功 ：33.49 到 (1A) (晚 2.8分)
：34.25 開 (晚 2.5分)
慢行路段：
1.臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
原先計畫要搭乘2614次前往追分，但是搭乘的公車塞在建國路國道客運站附近，只
好改搭2337次再轉搭93路公車。這天2337次因為待避125次而誤點，其他方面還算正常。
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◆ From: 114.39.243.167