乘車日期：2012.02.02
乘坐車次：4228次區間車
行駛區間：宜蘭→花蓮
乘坐區間：和平→花蓮
乘坐車廂：45EM512
列車編組：45EM512+45ET512+45EP512+45EMC512
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM511海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1秒
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
和 平 21:06:29開 (晚 4分29秒) (2B) 待避246次 21:04:56通過
和 仁 21:13:22到 (晚 4分52秒)
21:13:50開 (晚 4分50秒)
崇 德 21:20:23到 (晚 3分53秒)
21:20:51開 (晚 3分51秒)
新 城 21:24:51到 (晚 2分51秒)
21:25:32開 (晚 2分32秒)
景 美 21:29:16到 (晚 1分46秒)
21:29:42開 (晚 1分42秒)
北 埔 21:34:16到 (晚 1分16秒)
21:34:49開 (晚 49秒)
花 蓮 21:40:08到 (晚 8秒) (3A) 246次停靠2B月台
乘後心得:
原本有點擔心接不上246次，但幸好司機在和平以後一直持續趕點，發揮了EMU速
應有的速度，但排點方面有過鬆的情形，崇德與新城間就排了6分，對於這時段旅次
不多的狀況來說應壓縮至5分即可，除非是白天時段就另當別論。
除此之外，新城到北埔的實際到開狀況非常棒，假設這區段是在日本，排點很有
可能是新城=景美4分，景美=北埔5分吧。
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◆ From: 134.208.19.44