乘車日期：2012.02.15（三）
乘坐車次：4173次區間車
行駛區間：蘇 澳→樹 調（逆行，經宜蘭線；樹 林→樹 調間客迴不辦客運）
乘坐區間：宜 蘭→外 澳
乘坐車廂：EP510
列車編組：（樹調、外澳端）EMC510－EP510－ET510－EM510（宜蘭、蘇澳端）
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：海側長條皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
宜 蘭 到 12:55:59 （晚 3.0分）（ 1）
開 12:57:12 （晚 2.0分）
四 城 到 13:00:46 （晚 2.5分）（ 2）
開 13:01:18 （晚 2.5分）
礁 溪 到 13:04:57 （晚 2.0分）（1B）
開 13:05:56 （晚 2.0分）
頂 埔 到 13:09:49 （晚 2.0分）（ 2）
開 13:10:15 （晚 1.5分）
頭 城 到 13:12:59 （晚 2.0分）（2A）
開 13:13:44 （晚 0.5分） 頭城＝外澳間交會4178次
外 澳 到 13:17:02 （晚 0.5分）（ 1）
開 13:17:28 （晚 0.5分）
乘後心得：
也是沒什麼好說的區間車一班。
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如果你真的、真的在乎一個人
就不會信口承諾後又將其打破。
十點十分，這不是最重要的
但至少，心要是十全十美全心全意的。
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