推 cses87241:那是因為很多應該停30秒的站他只停幾秒鐘而已 04/25 21:24
推 fris0400:酋M、溪口、大富都只停14秒以下...Xd 04/25 21:57
→ fris0400:這...會不會太快拉，列車漲好利害！ 04/25 21:57
乘車日期：2012.04.02
乘坐車次：4678次光華號普快車(花蓮→玉里)
乘坐區間：花蓮→玉里全程
乘坐車廂：40DR2716
列車編組：(南)40DR2716-40DR2720(北)
列車噸數：80噸
牽引種別：柴普
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車13號(靠窗，山側)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
慢行路段：無
車 站 表定時間 實際開車時間 備註
花 蓮 11:55.0開 11:55.3開(晚 0.3分)
吉 安 12:01.0到 12:00.5到(早 0.5分) 交會301次自強號
03.0開 13.5開(晚10.5分)
志 學 15.0到 23.0到(晚 8.0分)
16.0開 24.0開(晚 8.0分)
平 和 19.5到 27.3到(晚 7.8分) 停留4秒鐘
20.0開 27.3開(晚 7.3分)
壽 豐 23.0到 29.8到(晚 6.8分)
25.0開 30.3開(晚 5.3分)
豐 田 30.0到 34.3到(晚 4.3分) 交會303次自強號
40.0開 42.5開(晚 2.5分)
溪 口 46.0到 47.8到(晚 1.8分) 停留8秒鐘
46.5開 47.8開(晚 1.3分)
南 平 51.0到 53.0到(晚 2.0分)
52.0開 53.5開(晚 1.5分)
鳳 林 57.0到 58.0到(晚 1.0分)
58.0開 58.5開(晚 0.5分)
萬 榮 13:06.0到 13:04.5到(早 1.5分) 交會221次自強號
11.0開 13.8開(晚 2.8分)
光 復 19.0到 20.0到(晚 1.0分)
20.0開 20.3開(晚 0.3分)
大 富 28.5到 28.3到(早 0.2分) 停留10秒鐘
29.0開 28.3開(早 0.7分)
富 源 34.0到 32.5到(早 1.5分) 交會651次莒光號、
44.0開 44.8開(晚 0.8分) 待避216次自強號
瑞 穗 54.0到 54.8到(晚 0.8分)
55.0開 55.5開(晚 0.5分)
舞 鶴 14:01.0通 14:00.5通(早 0.5分)
三 民 06.0到 05.8到(早 0.2分)
07.0開 06.8開(早 0.2分)
玉 里 14:18.0到 14:16.8到(早 1.2分) 1股停車，回頭做4675次
乘後心得：
出遊的第二篇與之後的第三篇記錄，就通通送給花東的白鐵光華號囉～
其實去年暑假，筆者就有搭乘過由R頭與復興號組成的197次區間車，
時段就跟現在的差不多，只可惜當時沒有紀錄到......。
去年9/28起，因為電源車運用問題，使這班與198次復興號停駛，
就變成了現在的4678次(原555次)與4675次(原556次)普快車，
編組就直接用早上到花蓮的4671次(原568次)，
這樣也好，將運用間的空閒做有效的利用，不然原本那一班一大早到花蓮之後，
就只能在花廠睡到(?)隔天早上的4676次(原557次)......。
不過說真的，到花東就是指定要搭這種無空調的普快車，享受吹風的快感，
原本只能在一大早或傍晚才能搭這種車，但現在，竟然連中午都能夠搭到了XD。
只不過，這種景象到底還能維持多久，我也不知道......。
其實這段紀錄，可以搭配這篇服用：#1FV-uZ8E (Railway) [ptt.cc]
好啦，回到主題，這班車的排點真的超級鬆，
雖然在一開始的時候，因為301次誤點，而導致吉安站開車時間整整晚了10分鐘，
但是大概過了約七、八站就把誤點通通補回來了，到後來還常出現早到的狀況...。
整班車一開始大概只載到一半的人吧，到後來旅客就慢慢減少，
最後我們這節車廂剩下不到十位，其實也等於說我們一行人快包下前半段車廂了XD。
到達玉里之後，就去騎玉富自行車道(也就是玉里－安通－舊東里那段鐵道)，
然後就繼續搭乘下一班光華號普快車前往台東，這又是另外一篇紀錄與故事了...。
希望之後的暑假還能再來搭一次，花東無電線桿的時代快要消失了...。
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▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅ (1)(2)SP32400/550型
▏ ▉ (3)(4)SPK32600/700型
▏ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ▉ 1966~1970年間製造，
▏═══════════════════════════▉ 最早為對號快車使用，
▏╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ⊕ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴▉ 現在已降級為普快車，
▅ ⊙═⊙ ψandy810625 ⊙═⊙ ▅ 數量目前逐漸減少中。
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