乘車日期：2012.10.26
乘坐車次：1904次普快車
行駛區間：桃園→16K+770(順行、經林口線)
乘坐區間：桃園→16K+770(16.77KM)
乘坐車廂：45DR1011
列車編組：(林口端)45DR1009+45DR1011(桃園端)
列車噸數：45 * 2 = 90噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：45DR1011的的駕駛室旁座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
五福車站為通過桃園縣蘆竹鄉六福路平交道的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
桃 園 17:12:02開(晚 2.0分) 停於林口線專用月台
桃 中 17:17:12到(晚 2.3分)
17:18:40開(晚 3.3分)
寶 山 17:23:27到(晚 3.5分)
17:24:15開(晚 3.8分)
南 祥 17:33:40到(晚 3.8分)
17:34:55開(晚 4.5分)
五 福 17:38:16通(晚 3.8分)
長 興 17:42:46到(晚 4.3分)
17:43:20開(晚 4.3分)
海 山 17:48:20到(晚 4.3分)
17:48:55開(晚 4.5分)
海 湖 17:53:11到(晚 4.8分)
17:53:43開(晚 4.8分)
16K+770 17:56:37到(晚 3.5分) 客車折返點
單線區間：桃園站-16K+770。
非電化區間：桃園站-16K+770。
乘後心得：
這天在桃園站由於還有乘客未上車，因此晚了一些時間出發。桃中站和南祥站因
為上下車乘客較多，所以停車時間較長。而列車行駛到寶山站至南祥站間時，不曉得
是桃園站附近哪個平交道緊急號誌被啟動，駕駛室不斷傳來警告聲響，響了非常久才
停止。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.43.12.179