乘車日期：2012.02.23（四）
乘坐車次：3754次區間車
行駛區間：沙 崙→善 化（順行，經沙崙線；南 科→善 化間ㄏㄙ不辦客）
乘坐區間：沙 崙→臺 南
乘坐車廂：EMC575
列車編組：（臺南端）EM575－ET575－EP575－EMC575（沙崙端）
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：東正線側
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
沙 崙 開 16:55:09 （晚 1.0分）（1A） 沙崙＝長榮大學間交會3753次
長榮大學 到 16:59:32 （晚 1.5分）（ 2）
開 17:00:13 （晚 1.5分）
中 洲 到 17:04:31 （晚 2.0分）（ 3） 3187次（569－554）17:05:38開
開 17:11:14 （晚 1.5分） 17:09:15 513次通過
17:09:44 2次通過
保 安 到 17:15:58 （準 點）（1A）
開 17:18:00 （晚 1.0分） 保安＝臺南間交會125次
臺 南 到 17:23:40 （晚 0.5分）（ 1）
乘後心得：
在中洲連看兩列車通過一點都不好玩，不過這個排點看起來，似乎有要讓旅客轉乘
3187次的意思？
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自由自在，或許是件迷人的事情
但，當我停下腳步
我會期盼著在我身邊有個人，那陪伴我的伊人。
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