→ cses87241:他不想讓你太早到~ 05/03 16:38
推 sawe:沙崙1a有車時通常會先放往台南方向的車出站拐道岔到西正線? 05/03 21:51
→ Honorguard06:這個我就不清楚了（攤 05/03 22:22
推 yjw691:沙崙機外是非常無言的調度 轉高鐵應該優先於往市區 05/03 22:23
乘車日期：2012.02.20（一）
乘坐車次：3733次區間車（逆行，經沙崙線）
行駛區間：臺 南→沙 崙
乘坐區間：臺 南→沙 崙
乘坐車廂：EM573
列車編組：（沙崙端）EM573－ET573－EP573－EMC573（臺南端）
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：東正線側
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
臺 南 開 12:35:30 （晚 0.5分）（2B） 122次 12:33:52到
臺南＝保安間交會3154次
保 安 到 12:42:04 （晚 0.5分）（1B）
開 12:43:02 （晚 1.0分） 保安＝中洲間交會3728次
中 洲 到 12:48:12 （早 0.5分）（1A）
開 12:49:52 （晚 0.5分）
長榮大學 到 12:53:33 （準 點）（ 1）
開 12:54:51 （晚 1.0分）
沙崙機外 停 12:58:30
開 13:01:52 13:01:42 交會3734次
沙 崙 到 13:03:51 （準 點）（1B）
乘後心得：
請問有哪一位可以跟我解釋，沙崙車站機外臨時停車是哪一招嗎？
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