乘車日期：2012.05.05（六）
乘坐車次：3733次區間車
行駛區間：臺 南→沙 崙（逆行，經沙崙線）
乘坐區間：臺 南→沙 崙
乘坐車廂：EMC575
列車編組：（沙崙端）EMC575－EP575－ET575－EM575（臺南端）
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：山側長條皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
臺 南 開 17:05:31 （晚 0.5分）（2B）
臺南＝保安間交會3154次
保 安 到 17:11:32 （準 點）（1B）
開 17:12:22 （晚 0.5分） 保安＝中洲間交會3732次
中 洲 到 17:19:07 （晚 0.5分）（1A） 3158次（580－555C）
開 17:19:54 （晚 0.5分） 12:49:45到、12:50:38開
長榮大學 到 17:23:11 （早 0.5分）（ 1）
開 17:24:35 （晚 0.5分）
沙 崙 到 17:28:34 （早 0.5分）（1A） 3734次待發（612C）
乘後心得：
本次列車的長榮大學站播音，已經由原本的「CRCU」改成了官方版本「CJCU」。
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我，仍然是默默的對月光呢喃。
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