乘車日期：2012.05.24（四）
乘坐車次：3766次區間車
行駛區間：沙 崙→臺 南（順行，經沙崙線）
乘坐區間：沙 崙→臺 南
乘坐車廂：EM614
列車編組：（臺南端）EM614－ET614－EP614－EMC614（沙崙端）
列車噸數：45*3+50=185噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：西正線側絨布椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
沙 崙 開 19:30:51 （晚 1.0分）（1B） 19:29:41 3765次進站
長榮大學 到 19:35:23 （晚 1.5分）（ 2）
開 19:35:54 （晚 1.5分）
中 洲 到 19:39:44 （晚 1.0分）（ 3）
開 19:40:28 （晚 1.0分） 中洲＝保安間交會3767次
保 安 到 19:45:44 （早 0.5分）（1A） 3211次 19:47:29到
開 19:48:01 （晚 1.0分） 19:48:25開
臺 南 到 19:54:46 （晚 1.0分）（2B） 19:56:46開 19:57:30停
機班、車班交接
乘後心得：
本列車播音系統故障，列車長於保安站向副站長求救請副站長試圖排除問題，不過仍
然失敗，最後就以這樣故障的狀態開回臺南。
另外由於本列車停太後面，司機員停車後想阻止列車長開門已經來不及。只好等旅客
均下車後，再把列車開到對準停車牌的位置。
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如果你真的、真的在乎一個人
就不會信口承諾後又將其打破。
十點十分，這不是最重要的
但至少，心要是十全十美全心全意的。
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