乘車日期：2012.06.24
乘坐車次：303次自強號
行駛區間：新左營→花蓮(逆行)
乘坐區間：新左營→花蓮(319.9KM)
乘坐車廂：45DR3018
列車編組：45DR3046+45DR3079+45DR3018+45DR3020+40DR3080+45DR3019+
45DR3036+40DR3088+45DR3035+45DR3026+40DR3083+45DR3025
(花蓮端) (新左營端)
列車噸數：45 * 9 + 40 * 3 = 525噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：3車34號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
中央號誌站為通過繼電室的時刻。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
新 左 營 (3B) 508次莒光號停於2B月台
08:30:46開(晚 0.8分)
左 營 08:33:16通(晚 0.8分) 3508次區間車(SP)停於1月台
鼓 山 08:36:02通(晚 1.0分)
08:37:56 交會3134次區間車(EMU500)
高 雄 08:39:46到(早 0.3分)(5A)
08:46:09開(晚 1.3分)
08:47:22 交會302次自強號(DMU)
08:50:33 交會116次自強號(PP)
鳳 山 08:53:15到(晚 0.8分)(2A)
08:54:43開(晚 0.8分)
08:55:58 交會3138次區間車(EMU500)
後 庄 08:58:15通(晚 0.3分)
九 曲 堂 09:00:49通(晚 0.3分) 3511次區間車(SP)停於1A月台待避
09:03:26 交會3512次區間車(SP)
六 塊 厝 09:03:50通(晚 0.3分)
屏 東 09:06:11到(晚 0.3分)(1 ) 3152次區間車(EMU500)停於1A月台
3144次區間車(EMU500)停於2A月台
118次自強號(PP)停於2B月台
09:08:27開(晚 0.5分)
歸 來 09:12:05通(準 點)
麟 洛 09:13:25通(早 0.5分)
西 勢 09:14:53通(早 1.0分)
竹 田 09:16:59通(早 1.5分)
潮 州 09:19:33通(早 1.5分) 3514次區間車(SP)停於1月台交會
崁 頂 09:22:38通(早 1.3分)
南 州 09:24:02通(早 2.0分)
鎮 安 09:26:15通(早 2.3分)
林 邊 09:28:24通(早 2.0分) 7802次貨列停於2A月台交會
佳 冬 09:30:58通(早 3.0分)
佳冬→東海間被3507次擋
東 海 09:34:03通(早 2.0分)
東海→枋寮間被3507次擋
枋 寮 09:37:28通(早 1.5分) 752次莒光號停於1A月台交會
3507次區間車(SP)停於2B月台
加 祿 09:41:07通(早 2.0分)
內 獅 09:43:04通(早 2.0分)
枋 山 09:45:59通(早 2.0分)
枋 野 09:50:32通(早 2.5分)
中 央 09:52:41通(早 3.3分)
列車行駛西正線
09:53:54 交會304次自強號(DMU3100)
古 莊 10:02:57通(早 4.0分) 3股通過
大 武 10:04:57通(早 4.0分)
瀧 溪 10:13:31通(早 3.0分)
多 良 10:16:48通 (59k800m)
金 崙 10:18:29通(早 3.5分)
太 麻 里 10:26:14停 Ｘ702次
臨時停車交會而不辦理客運
702次莒光號停於2B月台
10:26:17開(早 2.8分)
知 本 10:35:33到(早 2.5分)(1A)
10:40:36開(晚 0.5分)
康 樂 10:47:00通(準 點)
臺 東 10:52:07到(準 點)(2A) 221次自強號(DMU2800)停於1B月台
651次莒光號停於3B月台
10:59:57開(晚 2.0分) 出站時306次自強號(DMU2800)進3A月台
山 里 11:08:10通(晚 2.3分)
鹿 野 11:12:10通(晚 1.8分)
瑞 源 11:15:41通(晚 1.8分)
瑞 和 11:17:16通(晚 1.8分)
月 美 11:19:58通(晚 1.5分)
關 山 11:22:44通(晚 1.3分)
海 端 11:27:01通(晚 1.0分)
池 上 11:31:28停 Ｘ204次
臨時停車交會而不辦理客運
11:33:26開(晚 3.5分) 出站時204次自強號(DMU3100)進1A月台
富 里 11:37:04通(晚 3.0分)
東 竹 11:43:15通(晚 5.3分) 72次莒光號團體列車停於1B月台交會
東 里 11:47:02通(晚 4.5分) 208次自強號(DMU)停於2A月台交會
列車行駛東正線
玉 里 11:52:02到(晚 4.0分)(2A)
11:53:16開(晚 3.3分)
三 民 12:02:39通(晚 3.3分)
舞 鶴 12:06:14通(晚 2.8分)
瑞 穗 12:09:27到(晚 2.5分)(2A) Ｘ2次
2次觀光列車停於2B月台
12:11:00開(晚 2.0分)
富 源 12:18:30通(晚 1.5分)
大 富 12:20:20通(晚 1.3分)
光 復 12:25:09通(晚 1.3分)
萬 榮 12:28:46通(晚 0.8分)
鳳 林 12:31:54通(晚 1.0分)
南 平 12:34:31通(晚 1.0分)
溪 口 12:37:13通(晚 0.8分)
豐 田 12:39:55通(晚 1.0分) 4678次普快車(DR2700)停於2B月台交會
壽 豐 12:41:41通(晚 0.8分)
平 和 12:42:56通(晚 1.0分)
志 學 12:44:45通(晚 0.8分)
吉 安 12:50:51通(晚 0.8分) 216次自強號(DMU)停於2B月台交會
花 蓮 12:54:11到(早 0.8分)(3A) 4187次區間車(EMU500)停於1月台
177次自強號(PP)停於3B月台
單線區間：屏東站-枋寮站間、枋寮站-中央號誌站間、古莊站-臺東站間、
臺東站-東里站間、玉里站-花蓮站間。
非電化區間：屏東站-枋寮站間、
枋寮站-中央號誌站間、中央號誌站=古莊站間、古莊站-臺東站間、
臺東站-東里站間、東里站=玉里站間、玉里站-花蓮站間。
慢行區間：
1.太麻里~金崙間路線K71+400=800，受凡那比風災影響致路線中斷緊急
搶通後，路基未穩，指定慢行，慢行60KM/H。
乘後心得：
這天 303次的速度相當不錯，在屏東線及南迴線很多站都是提早通過，雖然在佳冬
站到枋寮站間被3507次擋、在太麻里站而受到 702次影響臨時停車一下以及大武二號隧
道北口附近慢行40KM/H影響，但是之後還是照樣提早通過。而在臺東線雖然受到 306次
和 204次影響而誤點一些時間，不過之後還是能把誤點趕回來，最後甚至能稍微早一些
時間抵達花蓮站。
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◆ From: 115.43.6.19