乘車日期：2012.05.01
乘坐車次：706次莒光號
行駛區間：臺東→新左營(順行)
乘坐區間：臺東→高雄(159.5KM)
乘坐車廂：臺東→知本 40FP10009(K)T
知本→高雄 40FP10018(K)T
列車編組：R106+45PBK32803+40FP10041(K)T+40FP10023(K)T+40FP10063(K)T+
40FP10009(K)T+40FP10018(K)T+40FPK1007T+
40FPK1107T+35SP32755(K)T(B)
列車噸數：78 + 45 + 40 * 7 + 35 * 1 = 438噸
本務機：R106
牽引種別：客甲B
站坐位置：臺東→知本 乘坐於5車42號(山側靠窗)
知本→南州 乘坐於4車9號(海側靠窗)
南州→高雄 站立於4車海側緊急門旁
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
中央號誌站為通過繼電室的時間。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 東 (2A) 73次莒光號團體列車停於1A月台
5996次莒光號專車停於1B月台
754次莒光號停於3B月台
15:00:15開(晚 0.3分)
康 樂 15:07:49到(晚 0.8分)(1A) Ｘ305次
僅辦理停車交會而不辦理客運
15:08:44 交會305次自強號(DMU3100)
15:09:19開(早 0.8分)
知 本 15:17:49到(早 1.3分)(1A)
15:21:34開(晚 0.5分)
太 麻 里 15:33:23通(晚 2.5分)
金 崙 15:42:12通(晚 3.3分)
多 良 15:44:21通 (59k800m)
瀧 溪 15:48:24通(晚 3.5分)
大 武 15:57:28通(晚 4.5分)
古 莊 16:01:44通(晚 4.3分) 2股通過
列車行駛東正線
16:08:57 交會703次莒光號
中 央 16:17:59通(晚 4.5分)
枋 野 16:20:40通(晚 3.8分)
枋 山 16:26:05通(晚 4.0分)
內 獅 16:29:44通(晚 4.3分)
加 祿 16:32:04通(晚 3.5分)
枋 寮 16:36:43到(晚 2.8分)(1B) 3523次區間車(SP)停於2B月台
16:38:01開(準 點)
東 海 16:42:41通(早 0.3分)
佳 冬 16:44:46通(早 0.3分)
林 邊 16:48:35到(早 1.5分)(2A)
16:51:01開(準 點)
鎮 安 16:55:06通(準 點)
南 州 16:59:25到(早 0.5分)(1A) Ｘ3527次
3527次區間車(SP)進1B月台(17:00:57到)
17:02:20開(晚 0.3分)
崁 頂 17:05:53通(晚 0.5分)
潮 州 17:11:17到(晚 0.3分)(1 ) Ｘ307次
307次自強號(DMU2800)停於2A月台(17:12:08開)
17:12:49開(早 0.3分)
竹 田 17:18:06通(晚 0.5分)
西 勢 17:20:41通(晚 0.8分)
麟 洛 17:22:24通(晚 0.5分)
歸 來 17:23:58通(晚 0.5分)
屏 東 17:27:26通(晚 0.5分)(2A) 148次自強號(PP)停於2B月台
17:30:41開(晚 0.8分)
17:32:46 交會3181次區間車(EMU500)
六 塊 厝 17:34:26通(晚 1.0分)
17:35:46 交會705次莒光號
九 曲 堂 17:38:52到(晚 0.8分)(2A)
17:39:50開(晚 0.8分) 出站時3531次區間車(SP)進1B月台
後 庄 17:45:07通(晚 1.5分)
17:47:43 交會3183次區間車(EMU500)
鳳 山 17:50:12到(晚 2.3分)(1 )
17:51:21開(晚 1.3分)
17:56:17 交會125次自強號(PP)
高 雄 18:01:29到(晚 1.5分)(1A) 進站時3187次區間車(EMU500)出3A月台
513次莒光號停於2A月台
18:03:39開(晚 0.8分)
單線區間：臺東站-古莊站間、中央號誌站-枋寮站間、枋寮站-屏東站間。
非電化區間：臺東站-古莊站間、古莊站=中央號誌站間、中央號誌站-枋寮站間、
枋寮站-屏東站間。
慢行區間：
1.太麻里~金崙間路線K71+400=800，受凡那比風災影響致路線中斷緊急搶通後，
路基未穩，指定慢行，慢行60KM/H。
乘後心得：
這天由於碰到勞動節，因此搭乘 706次的人數比平常多了些。而一路上跑得普普
通通，並沒有碰到什麼特別狀況。
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