乘車日期：2012.07.15
乘坐車次：704次莒光號
行駛區間：臺東→新左營(順行)
乘坐區間：臺東→高雄(159.5KM)
乘坐車廂：35FPK11402
列車編組：R119+45PBK10502+35FPK10406+35FPK10414+35FPK10408+
35FPK10430+35FPK10417+35FPK10438+
35FPK10427+35FPK11402
列車噸數：78 + 45 + 35 * 8 = 403噸
本務機：R119
牽引種別：客甲B
乘坐座位：1車2號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
中央號誌站為通過繼電室的時間。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 東 (3B) 208次自強號(DMU2900+DMU3100)停於3A月台
12:48:19開(晚 0.3分)
康 樂 12:56:04到(晚 1.0分)(1A) Ｘ204B次、231次
204B次迴送(DMU3100)停於站內4股
12:58:31 交會231次自強號(DMU)
12:59:20開(晚 1.3分)
知 本 13:07:43到(晚 0.8分)(1A)
13:09:24開(晚 0.5分)
太 麻 里 13:21:39到(晚 0.8分)(2B) Ｘ1次
13:27:38 交會1次觀光列車
13:28:20開(晚 3.3分)
金 崙 13:39:38到(晚 3.8分)(1A) Ｘ3671次
3671次普快車(SP)停於1B月台(13:40:04開)
13:40:42開(晚 3.8分)
多 良 13:45:13通 (59k800m)
瀧 溪 13:50:13到(晚 4.3分)(1A)
13:51:26開(晚 4.5分)
大 武 14:02:59到(晚 5.0分)(1B) Ｘ7801次
7801次貨列停於1A月台(14:03:18開)
14:03:56開(晚 5.0分)
古 莊 14:09:24通(晚 5.0分) 2股通過
列車行駛東正線
14:15:32 交會305次自強號(DMU)
中 央 14:27:15通(晚 6.8分)
枋 野 14:30:12通(晚 6.3分)
枋 山 14:35:50通(晚 6.8分)
內 獅 14:39:26通(晚 7.0分)
加 祿 14:41:45通(晚 6.3分)
枋 寮 14:46:17到(晚 5.3分)(1B) 3528次區間車(SP)停於2B月台
14:48:05開(晚 6.0分)
東 海 14:53:30通(晚 6.5分)
佳 冬 14:55:30通(晚 6.5分)
林 邊 14:59:10到(晚 5.3分)(2A) Ｘ3521次
3521次區間車(SP)停於2B月台(14:59:11開)
15:00:12開(晚 5.3分)
鎮 安 15:04:14通(晚 5.3分)
南 州 15:07:47到(晚 4.8分)(1B) Ｘ703次
703次莒光號停於1A月台(15:07:49開)
15:08:36開(晚 3.5分)
崁 頂 15:12:32通(晚 4.0分)
潮 州 15:17:23到(晚 3.5分)(1 )
15:18:38開(晚 2.8分)
竹 田 15:23:51通(晚 3.3分)
西 勢 15:26:24通(晚 3.5分) 3523次區間車(SP)停於1月台交會
麟 洛 15:28:06通(晚 3.0分)
歸 來 15:29:41通(晚 3.3分)
屏 東 15:32:41通(晚 2.8分)(2A) 3184次區間車(EMU500)停於1A月台
142次自強號(PP)停於1月台
3188次區間車(EMU500)停於2月台
15:34:18開(晚 2.3分)
六 塊 厝 15:37:45通(晚 2.3分)
15:41:18 交會3171次區間車(EMU500)
九 曲 堂 15:42:01到(晚 2.0分)(2A)
15:42:52開(晚 1.8分)
後 庄 15:47:25通(晚 2.0分)
鳳 山 15:51:26到(晚 1.5分)(1 )
15:52:32開(晚 1.5分)
15:53:49 交會3527次區間車(SP)
15:56:38 交會511次莒光號
高 雄 16:01:36到(晚 0.5分)(4A) 173次自強號(PP)停於5B月台
3173次區間車(EMU500)進5A月台(16:03:19到)
16:04:17開(晚 0.3分)
單線區間：臺東站-古莊站間、中央號誌站-枋寮站間、枋寮站-屏東站間。
非電化區間：臺東站-古莊站間、古莊站=中央號誌站間、中央號誌站-枋寮站間、
枋寮站-屏東站間。
慢行區間：
1.太麻里~金崙間路線K71+400=800，受凡那比風災影響致路線中斷緊急搶通後，
路基未穩，指定慢行，慢行60KM/H。
乘後心得：
這天704次在太麻里站受1次影響以及在南迴線上跑得速度較慢，因此到枋寮站時
晚了 5分多鐘，不過進屏東線後就沒受到其他列車影響，加上減少了停站時間以及部
分路段排點較鬆，因此最後還是能準點到達高雄站。
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◆ From: 58.115.144.53