乘車日期：2012.03.17
乘坐車次：782次復興號
行駛區間：臺東→新左營(順行)
乘坐區間：臺東→高雄(159.5KM)
乘坐車廂：40SP20046
列車編組：R124+R114(逆)+45PBK32863+40SP20010+40SP20085T+
40SP20081T+40SP20046+40SPK21001T
列車噸數：78 * 2 + 45 + 40 * 5 = 401噸
本務機：R124
牽引種別：客甲B
乘坐座位：2車41號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
中央號誌站為通過繼電室的時間。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 東 (2A) 73次莒光號團體列車停於1A月台
3672次普快車停於1B月台(SP/TP)
754次莒光號停於3B月台
15:35:08開(晚 0.3分)
康 樂 15:40:38通(晚 0.3分)
知 本 15:46:45到(早 0.3分)(1A)
15:48:31開(晚 0.5分)
太 麻 里 15:59:58通(晚 2.0分)
金 崙 16:08:41通(晚 2.8分)
多 良 16:10:44通 (59k800m)
瀧 溪 16:14:36通(晚 2.5分)
大 武 16:22:53通(晚 3.0分) 703次莒光號停於1A月台交會
古 莊 16:25:59通(晚 1.5分) 3股通過
列車行駛西正線
中 央 16:42:05通(晚 1.5分)
枋 野 16:44:19通(晚 0.3分)
枋 山 16:49:19通(晚 0.3分)
內 獅 16:52:32通(準 點)
加 祿 16:54:45通(早 0.8分)
枋 寮 16:59:36到(早 1.5分)(1B) 3534次區間車(SP)停於1A月台
17:04:45開(早 0.3分)
東 海 17:09:26通(準 點)
佳 冬 17:11:25通(準 點)
林 邊 17:14:29通(早 0.5分) 3527次區間車(SP)停於2A月台交會
鎮 安 17:16:49通(早 0.3分)
南 州 17:21:15通(晚 0.8分) 通過時差點臨時停車，被307次擋
307次自強號(DMU3000)停於1A月台交會
崁 頂 17:24:18通(晚 1.3分)
潮 州 17:29:17到(晚 0.3分)(1 ) Ｘ781次
781次復興號進2A月台(17:34:04到)
17:34:58開(準 點)
竹 田 17:40:01通(晚 0.5分)
西 勢 17:42:26通(晚 0.5分)
麟 洛 17:44:04通(準 點)
歸 來 17:45:33通(準 點)
進屏東站被3198次擋，機外差點臨時停車
屏 東 17:49:44通(晚 0.8分)(2A) 3202次區間車(EMU500)停於1A月台
3531次區間車(SP)進1月台(17:51:11到)
17:52:27開(晚 0.5分)
六 塊 厝 17:55:43通(晚 0.3分)
17:57:18 交會3183次區間車(EMU500)
九 曲 堂 17:59:27通(晚 0.5分)
九曲堂→後庄間被3198次擋
於西正線第三上行閉塞號誌(15/3WU)前
差點臨時停車
18:04:42 交會125次自強號(PP)
後 庄 18:05:10通(晚 3.3分)
18:09:23 交會3187次區間車(EMU500)
鳳 山 18:09:59到(晚 3.5分)(1 )
18:11:15開(晚 3.3分)
18:18:12 交會311次自強號(DMU)
高 雄 18:20:43到(晚 2.8分)(1B) 513次莒光號停於2A月台(18:20:47入庫)
3533次區間車(SP)進2B月台(18:21:28到)
18:22:50開(晚 0.8分)
單線區間：臺東站-古莊站間、中央號誌站-枋寮站間、枋寮站-屏東站間。
非電化區間：臺東站-古莊站間、古莊站=中央號誌站間、中央號誌站-枋寮站間、
枋寮站-屏東站間。
慢行區間：
1.太麻里~金崙間路線K71+400=800，受凡那比風災影響致路線中斷緊急搶通後，
路基未穩，指定慢行，慢行60KM/H。
乘後心得：
這天 782次生意還挺好的，幾乎滿座。而在南迴線列車運轉的狀況很順暢，一直
到南州站時才受到 307次影響而差點臨時停車，不過由於潮州站排了較長時間來交會
781次，所以沒什麼影響。後來在屏東到高雄間則是受到3198次影響，在過九曲堂後
差點臨時停車，之後一路都慢慢跑。
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