作者cses87241 (Leo Huang)
看板RailTimes
標題[記錄] 201.03.03 3671次 枋 寮→台 東
時間Sun Mar 4 01:41:02 2012
乘車日期:2012/03/03
乘坐車次:3671次
乘坐區間:枋寮---台東
乘坐車廂:2車
列車編組:(台東端)35SPK32740-40TPK32206-40TPK32215(枋寮端)
本務機:R139
牽引種別:客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點):2車
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
慢行路段:太麻里=金崙間路線/K71+400~800/99.09.28 17:00起/時速60公里/
受凡那比風災影響致路線中斷緊急搶通後,路基未穩,指定慢行。
枋 寮 12.07.45 開 (準 點) 停靠1A月台
加 祿 12.16.01 到 (準 點) 交306次
12.20.50 開 (晚1.3分)
內 獅 12.25.50 到 (晚1.8分)
12.26.11 開 (晚1.8分)
枋 山 12.31.55 到 (晚2.0分)
12.32.24 開 (晚2.0分)
枋 野 12.39.40 到 (早1.3分) 待避1次觀光列車
12.46.28 開 (晚0.5分)
中 央 12.51.25 通 (晚1.5分)
古 莊 13.05.48 到 (晚1.8分)
13.06.18 開 (晚1.3分)
大 武 13.10.27 到 (晚1.5分) 2人上車
13.11.00 開 (準 點)
富 山 13.17.54 通
瀧 溪 13.21.08 到 (早0.8分)
13.22.43 開 (早0.3分)
多 良 13.28.46 通
金 崙 13.32.27 到 (早0.5分) 停靠1A月台,3人上車, 交704次(R101牽引)
13.37.49 開 (準 點)
香 蘭 13.43.47 通
太 麻 里 13.49.28 到 (準 點)
13.50.12 開 (早0.3分)
三 和 13.57.00 通
知 本 14.01.54 到 (準 點) 停靠1A月台, 交2次觀光列車
14.04.03 開 (準 點)
康 樂 14.11.30 到 (早1.0分)
14.12.34 看 (早0.5分)
台 東 14.19.24 到 (早0.5分) 停靠2A月台,308次停靠3A月台,782次停靠1月台
乘後心得:本日普通車一直保持準點,最後早0.5分到達台東站,實屬難得之傑作~
旅客比平常假日少,應該是補上班上課之故。沒有甚麼比較特殊的地方,
只有在金崙站不經意的遇到R101牽引的704次莒光號而已~
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◆ From: 140.117.198.26
推 fris0400:金崙站時光倒流喔!還有金崙的開車時間不見了...Xdd 03/04 10:44
※ 編輯: cses87241 來自: 140.117.198.26 (03/04 10:58)
→ cses87241:謝謝樓上的大大~昨天太累了沒注意到~ 03/04 10:58