乘車日期：2012/04/03
乘坐車次：3671次
乘坐區間：枋寮---大武
乘坐車廂：SPK32740
列車編組：(高雄端)TPK32206-TPK32215-SPK32740
本務機：R113
牽引種別：客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：山側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：1莽
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
慢行路段：無
枋 寮 12.08.05 開 (準 點) 停靠1A月台
機 外 12.12.46 停
12.13.05 開
加 祿 12.16.33 到 (晚0.5分) 停靠1B月台，交306次
12.20.34 開 (晚1.0分)
內 獅 12.25.25 到 (晚1.5分)
12.25.48 開 (晚1.3分)
枋 山 12.30.53 到 (晚1.0分)
12.31.29 開 (晚1.0分)
枋 野 12.40.20 到 (晚0.3分) 待避1次觀光列車
12.45.15 開 (早0.3分)
中 央 12.50.27 通 (晚0.5分)
古 莊 13.05.55 到 (晚2.0分)
13.06.26 開 (晚1.5分)
大 武 13.10.51 到 (晚1.8分) 2人上車
13.11.00 開 (準 點)
乘後心得：今天很少見的將3671次放在1B月台待避，坐過那麼多次都是在2B
應該是考量到側線有停靠軍列吧，有幾名軍人也在第2月台等候列車到來
枋野也是第一次抓在2股道，通常都是放在4股道待避1次。
本日的3671次是女列車長喔~坐那麼多次很少遇到女列車長跑普通車的~
本日機車長都有進站太早減速的通病...因此誤點沒有追回，雖然沒有很多
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◆ From: 140.117.198.26