[記錄] 2012.04.03 3513次 南 州→枋 寮

[cses87241 (Leo Huang)]

乘車日期：2012/04/03
乘坐車次：3513次
乘坐區間：南州---枋寮
乘坐車廂：SPK21011
列車編組：(高雄端)PBK32805-SP20076-SP20015-SP20047-SP20045-SP20051-SP20058-
                  SPK21011(台東端)
本務機：R131
牽引種別：客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車6號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                                           08~22秒算.3分。
                                           23~37秒算.5分。
                                           38~52秒算.8分。
                                           53~59秒算下一分鐘的.0分

記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
           通過為通過站房的時刻。


慢行路段：無


南    州  11.28.40 到  (晚7.8分)  2A   交3518次，待避231次

          11.31.32 開  (晚4.5分)

鎮    安  11.36.57 到  (晚5.0分)

          11.37.36 開  (晚5.0分)

林    邊  11.42.52 到  (晚4.8分)

          11.43.51 開  (晚4.8分)

佳    冬  11.49.30 到  (晚5.5分)

          11.50.18 開  (晚5.3分)

東    海  11.54.56 通  (晚5.0分)

枋    寮  12.01.42 到  (晚4.8分)       停靠2B月台



乘後心得：本次列車由於在南州待避231次，員先已經慢了7.8分到，因此231也晚一些

          通過，後來本次列車晚4.5分開，還算是不錯，只不過機車長的加速慢減速慢

          因此，誤點幾乎是一直持續的增加，直到佳冬過後才有比較好的表現。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.117.198.26
推 QB0602:有了3513之後，會有3671嗎?
→ cses87241:樓上正解...
→ QB0602:XDDDD