乘車日期：2012.05.19（六）
乘坐車次：3501次區間車
行駛區間：高 雄→臺 東（逆行，經屏東線、南迴線）
乘坐區間：高 雄→臺 東
乘坐車廂：40SPK21008T
列車編組：
（臺東端，一車）R124－40SPK21008T－40SP20056－40SPK20001T－
40SPK 2022T－40SP20082－40SPK 2011T－45PBK32855
（高雄端，六車）
列車噸數：78+40*6+45=363噸
本務機：R124
牽引種別：客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車34號（山側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5秒，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間
若為高架或地下車站則以觀察位置通過四車號碼牌的時間為通過時間
若同時無號碼牌及站房則以通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。
「Ｘ」表示單線區間交會對向來車。
車 站 時 間 準誤點之時間 備 註
高 雄 開 04:39:38 （晚 1.5分）（2A） 3104次1B待發、3108次1A待發
鳳 山 到 04:50:06 （晚 3.5分）（2A）
開 04:51:03 （晚 3.0分）
後 庄 到 04:56:37 （晚 3.5分）（2B）
開 04:57:16 （晚 4.0分）
九曲堂 到 05:02:43 （晚 3.5分）（1B）
開 05:03:22 （晚 3.5分）
六塊厝 到 05:09:28 （晚 4.0分）（ 1）
開 05:10:01 （晚 4.0分）
屏 東 到 05:13:50 （晚 4.0分）（ 1） 3118次2A待發，108次2B待發
開 05:14:45 （晚 2.5分） 四股、五股推拉電車組待命
歸 來 到 05:19:20 （晚 2.5分）（ 1）
開 05:19:57 （晚 2.5分）
麟 洛 到 05:23:30 （晚 2.5分）（ 1）
開 05:24:03 （晚 2.5分）
西 勢 到 05:28:16 （晚 2.5分）（ 1）
開 05:28:46 （晚 2.0分）
竹 田 到 05:34:04 （晚 1.5分）（ 1）
開 05:34:36 （晚 1.5分）
潮 州 到 05:40:16 （晚 1.5分）（2A） Ｘ3502次（05:42:26到）
開 05:43:25 （晚 1.5分）
崁 頂 到 05:50:13 （晚 2.0分）（ 1）
開 05:50:50 （晚 2.5分）
南 州 到 05:54:44 （晚 0.5分）（1A） Ｘ3504次（05:58:30到）
開 05:58:58 （晚 1.0分）
鎮 安 到 06:04:16 （晚 1.5分）（ 1）
開 06:05:01 （晚 1.5分）
林 邊 到 06:09:39 （晚 0.5分）（2A）
開 06:11:43 （晚 0.5分）
佳 冬 到 06:17:50 （晚 1.0分）（1A） Ｘ3508次（06:24:57到）
開 06:25:55 （晚 1.0分）
東 海 到 06:30:51 （晚 1.0分）（ 1）
開 06:31:23 （晚 1.0分）
枋 寮 到 06:37:29 （晚 1.5分）（1B）
開 06:40:43 （晚 0.5分）
臨 時 停 06:42:17 疑似ATP作動
停 車 開 06:42:52
加 祿 到 06:48:57 （晚 2.5分）（ 1）
開 06:49:56 （晚 3.0分）
內 獅 到 06:54:51 （晚 3.5分）（ 1）
開 06:55:02 （晚 3.0分）
枋 山 到 07:01:09 （晚 3.5分）（ 1）
開 07:01:44 （晚 3.5分）
枋 野 到 07:10:11 （晚 4.0分）（三） 停靠三股
開 07:10:37 （晚 3.5分）
ㄤ ㄏ 通 07:15:06 （晚 3.0分） 進入雙線區間，走西正線
07:15:13 進中央隧道
07:18:01 中央號誌站＝古莊間交會302次
07:21:56 出中央隧道
古 莊 到 07:28:43 （晚 2.5分）（1B） 進入單線區間
開 07:31:35 （晚 2.5分） Ｘ3514次（07:28:41到、30:37開）
大 武 到 07:36:45 （晚 2.5分）（1B） ＸR118牽引貨運列車
開 07:37:32 （晚 2.5分）
07:44:34 通過富山
瀧 溪 到 07:48:01 （晚 2.0分）（1A）
開 07:48:25 （晚 2.0分）
07:54:00 通過多良
金 崙 到 07:56:40 （晚 1.0分）（1B）
開 07:57:13 （晚 1.0分）
08:03:32 通過香蘭
太麻里 到 08:08:39 （晚 0.5分）（2A）
開 08:11:49 （晚 2.0分） Ｘ752次（08:11:19到）
08:18:51 通過三和
知 本 到 08:23:08 （晚 2.0分）（1B）
開 08:23:40 （晚 1.5分）
康 樂 到 08:31:42 （晚 1.0分）（1B）
開 08:32:20 （晚 1.5分）
臺 東 到 08:39:08 （晚 1.0分）（1B） 685次1A月臺待發
單線區間：
屏東－中央號誌站、古莊－臺東。
非電化區間：
屏東－中央號誌站、中央號誌站＝古莊、古莊－臺東。
慢行路段：
01.太麻里＝金崙間路線/K71+400~800/99.09.28 17:00起/時速60公里/
受凡那比風災影響致路線中斷緊急搶通後，路基未穩，指定慢行。
乘後心得：
早安，臺東。不過等等我要去和花蓮說午安。
本班車在高雄＝屏東－枋寮間有些旅客，枋寮－臺東間幾乎沒什麼旅客，不過這也算
預料之中的吧！其實南迴線的區間車只要別碰上什麼狀況，就是這麼中規中矩。若真要說
起來，那就是枋寮站外臨時停車嚇了我一跳吧！
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│╭──╯││ │││╭──╯││ ││ 勿負今日 珍惜每一堂課 ◢ | █◣
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││ │╭─╮│╰──╮││╭─╮│ 這是一段在華陽崗上 ◥˙ ◤‧◤
│╰──╮││ ││╭──╯│││ ││ 屬於我們的共同回憶 ︺ | ︸
╰───╯╰╯ ╰╯╰───╯╰╯ ╰╯ 改編自ψken0927ken ◢ |█◣
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