乘車日期：2022.04.17
乘坐車次：288次普悠瑪號
乘坐區間：彰化→臺北
乘坐車廂：40TEMA2055
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車29號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 19:10:26開(晚0.5分)(3A)
成 功 19:15:24 (早0.5分)
新烏日 19:16:39 (早0.3分) 2627次停2B月臺待避
烏 日 19:17:09 (早0.3分)
大 慶 19:18:39 (早0.3分)
五 權 19:19:39 (早0.3分) 被2次擋到臺中
臺 中 19:22:13到(晚0.3分)(2A)
19:24:26開(晚0.5分)
精 武 19:26:26 (晚0.5分)
太 原 19:27:24 (晚0.5分) 3218次停2B月臺待避
松 竹 19:28:12 (晚0.8分)
頭家厝 19:29:02 (晚0.5分)
潭 子 19:29:56 (晚0.5分)
栗 林 19:31:10 (晚0.3分)
豐 原 19:33:12到(晚0.8分)(2A)
19:34:24開(晚0.5分)
后 里 19:38:17 (早0.3分) 2次停1A月臺待避
泰 安 19:39:31 (準 點)
三 義 19:44:41 (早0.3分)
銅 鑼 19:48:15 (早0.3分)
南 勢 19:50:15 (早0.3分)
苗 栗 19:54:24到(早0.5分)(2A)
19:56:17開(晚0.3分)
豐 富 19:58:43 (晚0.3分)
造 橋 20:01:33 (準 點)
竹 南 20:04:15 (早0.8分) 3股通過，2244次停1B月臺待避
崎 頂 20:08:02 (準 點) 被522次擋到香山
香 山 20:12:54 (晚2.0分) 522次停1A月臺待避
三姓橋 20:14:24 (晚2.0分)
新 竹 20:17:28到(晚1.5分)(1 )
20:18:32開(晚0.5分)
北新竹 20:19:54 (晚0.5分)
竹 北 20:22:11 (晚0.3分)
新 豐 20:25:01 (準 點)
湖 口 20:28:09 (晚0.3分)
北 湖 20:29:24 (晚0.5分) 1272次停2B月臺待避
新 富 20:30:10 (晚0.3分)
富 岡 20:30:54 (晚0.5分)
楊 梅 20:34:18 (晚0.3分)
埔 心 20:36:15 (晚0.3分) 被1268次擋到中壢
中 壢 20:41:48到(晚2.3分)(2 )1268次停第1月臺待避
20:43:02開(晚2.0分)
內 壢 20:45:32 (晚1.5分)
桃 園 20:49:54到(晚1.5分)(2 )
20:50:57開(晚1.0分)
鶯 歌 20:57:39 (晚0.8分)
山 佳 21:00:43 (晚0.8分)
南樹林 21:01:47 (晚0.8分)
樹 林 21:03:14 (晚0.8分)
浮 洲 21:05:10 (晚0.8分) 開始被142次擋
板 橋 21:08:26到(晚1.5分)(1B)
21:09:28開(晚1.5分)
萬 華 21:13:18 (晚1.3分) 2股通過
臺 北 21:17:03到(晚1.0分)(4A)
21:20:31開(晚0.5分)
乘後心得：
這天288次的司機大部分路段開得都比預期快，雖然沿途有些被擋的情況，
不過影響不大，最後是誤點1分鐘到臺北。
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