乘車日期：2022.06.26
乘坐車次：288次普悠瑪號
乘坐區間：彰化→臺北
乘坐車廂：40TED2021
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：1車21號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 19:10:33開(晚0.5分)(3A)
成 功 19:15:28 (早0.5分)
新烏日 19:16:43 (早0.3分) 2627次停2B月臺待避
烏 日 19:17:11 (早0.3分)
大 慶 19:18:40 (早0.3分)
五 權 19:19:48 (早0.3分) 被2次小擋到臺中
臺 中 19:22:18到(晚0.3分)(2A)
19:24:33開(晚0.5分)
精 武 19:26:26 (晚0.5分)
太 原 19:27:18 (晚0.3分) 3218次停2B月臺待避
松 竹 19:28:09 (晚0.8分)
頭家厝 19:29:02 (晚0.5分)
潭 子 19:29:58 (晚0.5分)
栗 林 19:31:12 (晚0.3分)
豐 原 19:33:09到(晚0.8分)(2A)
19:34:39開(晚0.8分)
后 里 19:38:39 (晚0.3分) 2次停1A月臺待避
泰 安 19:39:54 (晚0.5分)
三 義 19:45:11 (晚0.3分)
銅 鑼 19:48:47 (晚0.3分)
南 勢 19:50:48 (晚0.3分)
苗 栗 19:54:45到(早0.3分)(2A)
19:56:32開(晚0.5分)
豐 富 19:59:01 (晚0.5分)
造 橋 20:01:54 (晚0.5分)
竹 南 20:05:28 (晚0.5分) 進站前先拐至2股通過
崎 頂 20:08:09 (晚0.3分)
香 山 20:11:18 (晚0.3分) 2244次停1A月臺待避
三姓橋 20:12:54 (晚0.5分)
新 竹 20:16:00到(準 點)(1 )
20:18:27開(晚0.5分)
北新竹 20:19:43 (晚0.3分)
竹 北 20:22:09 (晚0.3分) 522次停2A月臺待避
新 豐 20:24:54 (準 點)
湖 口 20:27:54 (準 點)
北 湖 20:29:09 (晚0.3分) 1272次停2B月臺待避
新 富 20:29:54 (準 點)
富 岡 20:30:39 (晚0.3分)
楊 梅 20:34:09 (晚0.3分)
埔 心 20:36:09 (晚0.3分)
中 壢 20:39:48到(晚0.3分)(2 )
20:41:27開(晚0.5分)
內 壢 20:44:09 (晚0.3分) 不明原因開比較慢
桃 園 20:49:15到(晚0.8分)(2 )
20:50:24開(晚0.5分)
鶯 歌 20:56:43 (早0.3分)
山 佳 20:59:33 (早0.5分)
南樹林 21:00:40 (早0.3分)
樹 林 21:02:13 (早0.3分)
浮 洲 21:04:14 (早0.3分)
板 橋 21:06:39到(早0.3分)(1B)
21:08:31開(晚0.5分)
萬 華 21:12:00 (準 點)
臺 北 21:15:24到(早0.5分)(4A)
21:20:24開(晚0.5分)
乘後心得：
這天288次的司機除了內壢→桃園不明原因，開得比較慢之外，
大部分路段開得有比預期快一點。加上受到疫情影響，160次停駛，
所以沿途運轉還算順暢，大致都能維持準點到開。
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