乘車日期：2022年3月20日 星期日
乘坐車次：374次 DR3100型自強號
乘坐區間：新左營→臺 中
乘坐車廂：45DR3106
列車編組：DR3100型柴聯車4組12輛
牽引種別：DMU速
乘坐座位：第10車某處
記錄最小單位：5秒
準誤點計算方式：0.5分
到 開
新左營 19:48:50(晚12.0分) 19:51:20(晚11.5分)
楠 梓 19:56:15(晚11.0分)
橋 頭 19:58:25(晚10.5分)
岡 山 20:00:50(晚10.0分)
路 竹 20:05:35(晚 9.5分)
大 湖 20:07:35(晚 9.5分)
中 洲 20:09:25(晚 9.5分)
仁 德 20:10:55(晚 9.0分)
保 安 20:11:50(晚 9.0分)
臺 南 20:17:25(晚 8.5分) 20:19:25(晚 8.5分)
大 橋 20:22:35(晚 8.5分)
永 康 20:25:00(晚 8.5分)
新 市 20:28:15(晚 9.0分) 3258次待避
南 科 20:31:25(晚 9.0分)
善 化 20:33:15(晚 9.0分)
拔 林 20:36:10(晚 9.0分)
隆 田 20:37:35(晚 9.0分)
林鳳營 20:40:55(晚 9.0分)
柳 營 20:43:10(晚 9.0分)
新 營 20:46:00(晚 9.0分) 20:47:35(晚 8.5分)
後 壁 20:53:40(晚 9.0分)
南 靖 20:57:50(晚 9.0分)
水 上 20:59:50(晚 9.0分)
嘉 義 21:05:40(晚 8.5分) 21:07:05(晚 8.0分)
嘉 北 21:10:40(晚 8.0分)
萬年大慢行......
民 雄 21:16:05(晚 9.5分)
大 林 21:19:50(晚 9.5分) 2284次待避
石 龜 21:22:55(晚 9.5分)
斗 南 21:25:25(晚 9.5分)
斗 六 21:31:35(晚 9.5分) 21:32:50(晚 9.0分)
石 榴 21:37:00(晚 8.5分)
林 內 21:40:10(晚 8.5分)
二 水 21:45:35(晚 9.0分)
田 中 21:49:00(晚 9.0分)
社 頭 21:51:50(晚 9.5分)
永 靖 21:54:20(晚10.0分)
員 林 21:57:25(晚 9.5分) 21:58:20(晚 8.5分)
大 村 22:01:35(晚 8.5分)
花 壇 22:04:30(晚 8.5分)
彰 化 22:10:20(晚 8.5分) 22:11:40(晚 4.5分)
ㄚㄋㄓ 22:15:15(晚 4.5分)
成 功 22:18:05(晚 4.0分)
新烏日 22:19:40(晚 4.0分)
烏 日 22:20:10(晚 4.0分)
大 慶 22:22:20(晚 4.5分)
五 權 22:24:00(晚 5.0分)
臺 中 22:27:25(晚 4.5分) ( 終 點 站 )
乘後心得：在枋寮被誤點很多的713次雷到......
本想說會不會因為誤點很多所以飆很快，結果好像還是經濟運轉
居多......
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