乘車日期：2022.02.19
乘坐車次：125次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→屏 東
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1043
後連機 ：E1060
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行 ：
彰化 ~ 花壇 西正線 k217+730km~k217+920km 限速:100km/hr
二水 東正線 k247+150km~k247+250km 限速: 60km/hr
民雄 ~ 嘉義 東西線 k288+300km~k288+600km 限速: 40km/hr
嘉義 ~ 南靖 西正線 k297+260km~k297+300km 限速: 65km/hr
嘉義 ~ 南靖 西正線 k297+960km~k298+266km 限速: 60km/hr
嘉義 ~ 南靖 東正線 k299+710km~k299+810km 限速: 40km/hr
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
新營 ~林鳳營 東正線 k324+230km~k324+630km 限速: 40km/hr
永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 65km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+600km~k360+900km 限速: 65km/hr
路竹 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 15:44.05 (晚 7分 5秒)
花 壇 49 (晚 6分30秒)
大 村 51.35 (晚 6分35秒)
員 林 15:54.10 (晚 6分10秒) 15:55.05 (晚 5分 5秒)
永 靖 57.50 (晚 4分50秒)
●
社 頭 16:00 (晚 5分)
3237雙單
田 中 2.30 (晚 5分)
二 水 16:05.30 (晚 5分)
林 內 9.45 (晚 4分45秒)
石 榴 12.05 (晚 4分35秒)
斗 六 16:15.25 (晚 4分25秒) 16:16.30 (晚 3分30秒)
斗 南 21.45 (晚 3分15秒)
石 龜 23.50 (晚 3分20秒)
大 林 26.10 (晚 3分10秒)
民 雄 29.05 (晚 3分 5秒)
嘉 北 34.10 (晚 4分40秒)
嘉 義 16:36.10 (晚 4分10秒) 16:37.25 (晚 3分25秒)
水 上 43.30 (晚 5分)
南 靖 44.55 (晚 4分55秒)
後 壁 47.55 (晚 4分55秒)
新 營 16:52.30 (晚 4分30秒) 16:53.30 (晚 3分30秒)
柳 營 56.40 (晚 3分10秒)
林鳳營 17:00.15 (晚 3分45秒) 3231待避
隆 田 3.05 (晚 3分35秒)
拔 林 17:04.15 (晚 3分15秒)
善 化 6.45 (晚 3分15秒)
南 科 8.20 (晚 3分20秒)
新 市 10.40 (晚 3分10秒)
永 康 13.10 (晚 3分10秒) 513待避
大 橋 15.15 (晚 2分45秒)
台 南 17:18 (晚 3分) 17:20 (晚 3分)
保 安 26.20 (晚 3分20秒)
仁 德 27.10 (晚 3分10秒)
中 洲 28.30 (晚 3分)
大 湖 30.10 (晚 3分10秒)
路 竹 32 (晚 3分)
岡 山 35.50 (晚 2分50秒) 3227待避
橋 頭 37.35 (晚 2分 5秒)
楠 梓 40.05 (晚 2分 5秒)
新左營 17:43.35 (晚 1分35秒) 17:45.20 (晚20秒)
左 營 47.30 (準點)
內 惟 48.05 (早25秒)
美術館 49 (早30秒)
鼓 山 49.50 (早40秒)
三塊厝 51.15 (早45秒)
高 雄 17:52.45 (早 1分15秒) 17:56.30 (晚30秒)
民 族 58.05 (晚 5秒)
科工館 58.35 (早25秒)
正 義 59.30 (早30秒)
鳳 山 18:01.10 (早50秒) 18:04.25 (晚25秒)
後 庄 7.25 (早 5秒)
九曲堂 18:10.20 (早40秒) 18:12.15 (晚15秒)
六塊厝 16.10 (晚40秒)
屏 東 18:19.40 (晚40秒)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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