乘車日期：2022.07.10
乘坐車次：125次自強號
乘坐區間：臺北→中壢
乘坐車廂：40PPT2013
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車49號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端10輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 12:55:56到(晚1.0分)(3B)
12:58:28開(晚0.5分)
萬 華 13:02:17 (晚0.3分)
板 橋 13:06:48到(晚0.3分)(2A)
13:08:39開(晚0.8分)
浮 洲 13:11:39 (晚1.3分)
樹 林 13:14:33到(晚0.5分)(1B)
13:15:42開(晚0.8分)
南樹林 13:18:25 (晚1.0分)
山 佳 13:19:41 (晚0.8分)
鶯 歌 13:22:54 (晚0.5分) 施工慢行時速60公里
桃 園 13:30:46到(晚0.8分)(1B)
13:32:03開(晚0.5分)
內 壢 13:37:29 (晚1.0分)
中 壢 13:40:48到(晚0.8分)(3 )
13:42:43開(晚0.8分)
乘後心得：
原本要搭271次，沒想到271次怎麼按也按不到座位，於是就來搭125次。
而125次的司機整體來說開得還算正常，因此沿途大致能維持準點到開。
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※ 編輯: OhmoriHarumi (118.160.62.200 臺灣), 07/11/2022 23:31:01