[記錄] 2022.08.28 134次 員 林→臺 中

[OhmoriHarumi (黑魔導)]

乘車日期：2022.08.28
乘坐車次：134次自強號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：35PPC1424
列車編組：2輛機車+40PPD2522+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：1車42號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                               08~22秒算.3分。
                               23~37秒算.5分。
                               38~52秒算.8分。
                               53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          通過為通過逆行端10輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
          則以1車號碼牌(燈)為記錄點。

員  林  16:50:24到(晚4.5分)(2A)
        16:51:28開(晚3.5分)
大  村  16:54:33  (晚3.5分)
花  壇  16:56:54  (晚3.5分)    2234次停第2月臺待避
彰  化  17:01:54到(晚3.0分)(3A)
        17:04:14開(晚1.3分)
成  功  17:09:48  (晚0.3分)
新烏日  17:11:14  (晚0.3分)
烏  日  17:11:46  (晚0.3分)
大  慶  17:13:28  (準   點)
五  權  17:14:30  (準   點)
臺  中  17:16:24到(早0.5分)(2A)
        17:20:56開(晚1.0分)

乘後心得：

    這天134次雖然員林誤點3分多鐘開車，不過彰化以南跟彰化以北的司機，
    開得都有比排點快，加上彰化表訂停車4分鐘，縮短時間消化誤點的結果，
    最後反而是稍微提早一點到臺中。順行PP彰化→臺中間幾乎都排14分鐘，
    只要司機正常開，彰化不要誤點太多開車，都有機會準點到臺中。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.226.192 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1661700409.A.21C.html
推 jht         : 134是配合和美身障學生上下車，所以彰化有4分的排點
→ jht         : 。