乘車日期：2022.08.28
乘坐車次：自強178次（週日限定，週一至六的時刻為自強128次開往基隆）
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1416
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（花蓮）E1059＋E1062（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車29號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 13:35到(2A)
13:37開(準 點)
三塊厝 13:39(01"40)
鼓 山 13:40(03"02)
美術館 13:41(03"51)
內 惟 13:42(04"49)
左 營 13:43(05"31)
新左營 13:45(07"47)到
13:47開(2B，準 點)
楠 梓 13:51(04"25)
橋 頭 13:54(06"41)
岡 山 13:56(09"23)
13:58開(1B，準 點)
路 竹 14:03(05"09) 路竹車站的第二月台興建中
大 湖 14:05(06"56) 超越停靠第一月台的區間3202次（嘉義864＋863潮州）
中 洲 14:07(08"35)
仁 德 14:08(10"03)
保 安 14:09(10"54) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 14:16(18"21)到
14:18開(1 ，晚01分)
乘後心得：
稍早在高雄捷運美麗島站的「光之穹頂」拍照將近一小時後，隨即就返回台南。這次
搭乘的自強178次，跟稍早搭乘自強105次皆為同一個編組運用。
運轉方面，高雄至岡山間一路皆為準點。就在通過保安站之後，則是遇到前方的區間
3738次阻礙，而且還「兩次」差點臨時停車，也使得在台南站出現稍有延誤開車。
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