乘車日期：2022.11.12
乘坐車次：121次自強號
乘坐區間：彰化→嘉義
乘坐車廂：35PPC1467
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：4車42號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 13:32:44到(晚1.8分)(1 )
13:34:26開(晚1.5分)
花 壇 13:40:03 (晚1.5分)
大 村 13:42:46 (晚1.8分)
員 林 13:45:24到(晚1.5分)(1B)
13:46:40開(晚1.8分)
永 靖 13:49:39 (晚1.8分)
社 頭 13:51:48 (晚1.8分)
田 中 13:54:54到(晚1.5分)(2 )
13:56:18開(晚1.8分)
二 水 14:00:39 (晚2.3分)
林 內 14:05:24 (晚2.5分)
石 榴 14:07:54 (晚2.5分)
斗 六 14:11:16到(晚2.3分)(1B)
14:13:10開(晚2.3分)
斗 南 14:19:09到(晚2.3分)(2 )
14:20:14開(晚2.3分)
石 龜 14:23:46 (晚2.3分)
大 林 14:26:12 (晚2.3分) 3217次停第3月臺待避
民 雄 14:29:09 (晚2.3分)
嘉 北 14:32:27 (晚2.0分)
嘉 義 14:34:31到(晚1.5分)(1 )
14:35:54開(晚1.0分)
乘後心得：
這天121次的司機除了田中→斗六間開得比較慢之外，大部分路段開得算正常，
最後是靠接近嘉義時排點比較鬆，而追回一些誤點。
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※ 編輯: OhmoriHarumi (111.252.192.18 臺灣), 11/13/2022 15:18:30