乘車日期：2022.12.18(日)
乘坐車次：126次 自強號
乘坐區間：大甲→新竹
乘坐車廂：PPT1037
列車編組：E1037+PP*12+E1047
列車噸數：不知
本務機：E1037+E1047
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：站立於6車門口(近7車)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：「到」指的是列車開門，「發」指的是列車關門。
「通」指通過站體/天橋或7車車燈的時間。
大 甲 16:44:31開(準點)
日 南 16:48:25
苑 裡 16:53:24
通 霄 16:57:29
新 埔 17:02:12
白沙屯 17:04:12
龍 港 17:09:19
後 龍 17:11:45
大 山 17:14:24
談 文 17:19:29
竹 南 17:23:00到(晚2分)
17:24:00開(晚1分)
崎 頂 17:28:49
香 山 17:32:47
三姓橋 17:34:41
新 竹 17:38:33到(晚1分)
17:40:18開(晚1分)
乘後心得：
身為目前唯一一班只停沙鹿大甲的北上自強號，大甲到新竹的行車時間只有54分鐘，超越
停六大站的278次成為海線運行時間最短的列車。
不過本車座無虛席，每個車門約略都有4～6人站立
考量乘車空間和票價後決定在新竹跳車等25分鐘後的2036次區間快。
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