乘車日期：2022.06.11
乘坐車次：222次普悠瑪號
乘坐區間：南港→花蓮
乘坐車廂：45TEP2009
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：3車29號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以3車號碼牌(燈)為記錄點。
南 港 11:52:29到(晚0.5分)(1A)
11:53:32開(晚0.5分)
汐 科 11:56:45 (早0.3分)
汐 止 11:57:39 (早0.3分) 1168次停2B月臺待避
五 堵 11:58:39 (早0.3分)
百 福 12:00:54 (準 點)
七 堵 12:03:00 (準 點)
八 堵 12:04:54 (準 點)
暖 暖 12:06:24 (準 點)
四腳亭 12:08:13 (晚0.3分)
瑞 芳 12:12:15 (晚0.3分)
猴 硐 12:15:54 (晚0.5分) 4178次停第2月臺待避
三貂嶺 12:18:39 (晚0.8分)
牡 丹 12:21:42 (晚0.8分)
雙 溪 12:24:24 (晚0.5分)
貢 寮 12:27:39 (晚0.3分)
福 隆 12:29:54 (準 點) 施工慢行時速80公里
石 城 12:33:09 (晚0.3分)
大 里 12:34:41 (晚0.3分)
大 溪 12:37:24 (準 點) 施工慢行時速80公里
龜 山 12:40:09 (晚0.3分) 施工慢行時速80公里
外 澳 12:42:30 (晚0.5分)
頭 城 12:45:11到(晚0.8分)(1 )
12:46:15開(晚0.8分)
頂 埔 12:48:29 (晚1.0分)
礁 溪 12:51:25到(晚1.5分)(2A)
12:52:24開(晚1.5分) 施工慢行時速45公里
四 城 12:56:39 (晚2.3分)
宜 蘭 12:59:44到(晚2.3分)(2A)
13:00:48開(晚1.8分)
二 結 13:04:27 (晚2.0分)
中 里 13:05:10 (晚1.8分)
羅 東 13:07:09到(晚2.3分)(2A)
13:08:17開(晚1.3分)
冬 山 13:11:24 (晚1.0分)
新 馬 13:13:55 (晚1.0分)
蘇澳新 13:14:39 (晚0.8分)
永 樂 13:18:00 (晚1.0分)
東 澳 13:21:02 (晚1.0分)
南 澳 13:24:54 (晚1.0分) 施工慢行時速100公里
武 塔 13:26:58 (晚1.0分)
漢 本 13:33:18 (晚0.8分)
和 平 13:35:24 (晚1.0分)
和 仁 13:39:12 (晚0.8分) 施工慢行時速80公里
崇 德 13:45:41 (晚1.8分)
新 城 13:48:28 (晚1.5分)
景 美 13:51:03 (晚1.5分)
北 埔 13:54:12 (晚1.3分)
花 蓮 13:57:56到(準 點)(2B)
14:01:18開(晚0.3分)
乘後心得：
這天222次的司機沿途開得算是好壞互見，雖然因為有些慢行區間，
造成稍微誤點的情況，不過因為在花蓮停2B月臺，所以硬是追成準點到花蓮。
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