乘車日期：2022.06.30
乘坐車次：439次自強號
乘坐區間：宜蘭→南港
乘坐車廂：45EP3041
列車編組：EMU3000型第4編組
列車噸數：50+45*11=545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位：3車38號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以3車號碼牌(燈)為記錄點。
宜 蘭 20:06:18到(晚1.8分)(1 )
20:07:46開(晚1.8分)
四 城 20:10:35 (晚1.5分) 施工慢行時速45公里
礁 溪 20:14:17 (晚2.3分) 4235次停1A月臺待避
頂 埔 20:16:47 (晚2.3分)
頭 城 20:18:11 (晚2.3分)
外 澳 20:20:11 (晚2.3分) 施工慢行時速80公里
龜 山 20:22:33 (晚2.0分) 施工慢行時速80公里
大 溪 20:25:35 (晚2.0分)
大 里 20:28:35 (晚2.0分)
石 城 20:30:20 (晚1.8分) 施工慢行時速40公里
福 隆 20:34:56 (晚3.0分) 施工慢行時速45公里
貢 寮 20:38:19 (晚3.3分) 施工慢行時速65公里
雙 溪 20:42:50 (晚3.8分)
牡 丹 20:45:56 (晚4.0分)
三貂嶺 20:49:11 (晚4.3分)
猴 硐 20:51:41 (晚4.3分) 4225次停第2月臺待避
瑞 芳 20:55:32 (晚4.0分)
四腳亭 20:59:04 (晚3.5分)
暖 暖 21:01:05 (晚3.5分)
八 堵 21:02:41 (晚3.8分)
七 堵 21:04:41 (晚3.8分)
百 福 21:07:00 (晚3.5分)
五 堵 21:09:05 (晚3.0分)
汐 止 21:10:12 (晚3.3分)
汐 科 21:11:12 (晚2.8分)
南 港 21:15:03到(晚2.0分)(2A)
21:16:11開(晚2.3分)
乘後心得：
這天439次的司機開得是有比去程438次的司機好一點，雖然沿途慢行很多，
不過由於進西部幹線後排的是預留被1271次擋的點，所以有追一些誤點回來。
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